鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:714次 | 2019年07月23日
德國政府大力推動“德國造”電池
德國聯(lián)邦教研部部長安雅·卡利切克15日說,德國將繼續(xù)集合全國力量推動電池研究,并加速相關(guān)成果轉(zhuǎn)化。
卡利切克當(dāng)天在德南方城市烏爾姆參觀當(dāng)?shù)仉姵匮芯繖C(jī)構(gòu)時(shí)作出上述表態(tài)。烏爾姆是德國最重要的電池研究基地之一。
德國政府正大力推動電池“德國造”。教研部近日發(fā)布新聞公報(bào)說,電池技術(shù)是未來的關(guān)鍵技術(shù),德國要加強(qiáng)該領(lǐng)域研究,以確保能為全球市場提供德國制造的高性能電池。
公報(bào)說,無論是發(fā)展電動汽車,還是加快能源轉(zhuǎn)型,都離不開能源儲存技術(shù)。德國政府決定塑造一個(gè)強(qiáng)大的電池產(chǎn)業(yè),盡可能將包括材料生產(chǎn)、設(shè)備制造、電池加工與回收等在內(nèi)的整條產(chǎn)業(yè)鏈留在德國。
對此,政府將通過資助計(jì)劃全面推動電池研究與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。教研部今年年初宣布,將在未來4年內(nèi)為“電池研究工廠”項(xiàng)目追加投資5億歐元。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
卡利切克表示,德國需要全國一同努力,以在電池這個(gè)對未來很重要的技術(shù)領(lǐng)域躋身世界前列。