騰訊證券2月4日訊，據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體CNBC報(bào)道，特斯拉（NASDAQ:TSLA）周一宣布，該公司計(jì)劃收購(gòu)能源技術(shù)公司Maxwell Technologies。

特斯拉將以每股4.75美元的價(jià)格收購(gòu)Maxwell Technologies的4590萬(wàn)股股票，這一收購(gòu)價(jià)與后者上周五3.07美元的收盤(pán)價(jià)相比代表著55%的溢價(jià)，對(duì)該公司的估值為2.18億美元左右。

“我們一直都在尋找具有商業(yè)意義的、能支持特斯拉加快全世界朝可再生能源過(guò)渡這一使命的潛在并購(gòu)機(jī)會(huì)?！碧厮估谄湎駽NBC發(fā)出的一份聲明中說(shuō)道。

Maxwell的主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)超級(jí)電容器，這是一種能夠儲(chǔ)存并快速傳輸能量的裝置。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）是這項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的“粉絲”，他曾表示與電池相比，該技術(shù)更有可能是電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)取得突破的源泉。馬斯克甚至還曾在推特上發(fā)文稱(chēng)，他原本計(jì)劃在斯坦福大學(xué)開(kāi)展相關(guān)研究。

另外，Maxwell還擁有一種工藝流程，能讓電動(dòng)汽車(chē)的電池組件變得比業(yè)內(nèi)通常使用的產(chǎn)品高效得多。華爾街投行奧本海默的分析師科林-拉什(Colin Rusch)在周一發(fā)布的一份研究報(bào)告中指出，這種流程能夠大幅降低生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的成本，即使與目前最好的電池制造方法相比也是如此。

“隨著特斯拉致力于降低電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格以擴(kuò)大其可尋址市場(chǎng)，同時(shí)還要繼續(xù)保持（毛利率），我們認(rèn)為電池成本、重量和性能將是主要的推動(dòng)力。”拉什在這份報(bào)告中寫(xiě)道。Maxwell的制造相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)“再加上其超級(jí)電容技術(shù)的應(yīng)用，看起來(lái)很可能在特斯拉的包裝設(shè)計(jì)和性能進(jìn)步方面是必不可少的，尤其對(duì)依賴(lài)再生制動(dòng)以獲取系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性的重型汽車(chē)來(lái)說(shuō)更是如此?！?

市場(chǎng)研究公司Argus Research的分析師比爾-塞勒斯基（Bill Selesky）指出：“對(duì)特斯拉這樣的公司來(lái)說(shuō)，Maxwell是非常合適的收購(gòu)對(duì)象。”

Maxwell不僅能為特斯拉提供補(bǔ)充性的技術(shù)，從而將其提升至更高的水平，同時(shí)該公司還擁有自主開(kāi)發(fā)的電池技術(shù)，這將有助于特斯拉在今天和未來(lái)采取更多的行動(dòng)，令其開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)一方面能夠“擁有更好的電池巡航能力，同時(shí)又能縮小空間和減輕重量”。

CFRA分析師加勒特-納爾遜(Garrett Nelson)則指出，Maxwell已經(jīng)成功地開(kāi)發(fā)了一種干電極技術(shù)并獲得了專(zhuān)利，這項(xiàng)技術(shù)“可以有效地提高電池性能，并降低生產(chǎn)成本”。

“對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，這看起來(lái)像是一次低風(fēng)險(xiǎn)的、擁有巨大上升潛力的收購(gòu)交易。另外，特斯拉采用了股權(quán)而非現(xiàn)金的支付方式，這一點(diǎn)也是我們所看好的。”尼爾森說(shuō)道。（星云）