中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：10月31日，2018新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系論壇在京召開(kāi)。

作為動(dòng)力電池梯級(jí)利用主體企業(yè)，中國(guó)鐵塔與11家新能源汽車主流企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步推進(jìn)動(dòng)力電池梯次利用，助力生態(tài)文明建設(shè)。

根據(jù)協(xié)議，中國(guó)鐵塔將與新能源汽車企業(yè)按計(jì)劃、有步驟、分批次地組織開(kāi)展全國(guó)范圍內(nèi)的退役動(dòng)力電池回收合作，網(wǎng)點(diǎn)及人員對(duì)接。中國(guó)鐵塔將繼續(xù)秉承共享發(fā)展理念，利用自身及代維等合作單位遍布全國(guó)的資源，為新能源汽車企業(yè)提供退役電池回收的網(wǎng)點(diǎn)支撐服務(wù)，負(fù)責(zé)整個(gè)回收體系的運(yùn)營(yíng)、人員、管理、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等工作。

據(jù)工信部節(jié)能與綜合利用司巡視員李力介紹，近年來(lái)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，截至今年9月累計(jì)產(chǎn)量已超過(guò)256萬(wàn)輛。與此同時(shí)，配套動(dòng)力蓄電池產(chǎn)銷量也位居世界首位，總裝配量已超過(guò)120GWh，預(yù)計(jì)到2020年動(dòng)力電池退役量將達(dá)到24GWh，如果處置不當(dāng)不僅會(huì)給社會(huì)帶來(lái)環(huán)境影響和安全隱患，而且也會(huì)造成資源浪費(fèi)，當(dāng)前社會(huì)高度關(guān)注退役動(dòng)力電池的回收利用問(wèn)題。

2018年1月4日，中國(guó)鐵塔被推選為中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟回收利用分會(huì)理事長(zhǎng)單位。3月2日，工信部等七部委發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》，組織動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作，大力支持中國(guó)鐵塔開(kāi)展動(dòng)力電池梯級(jí)利用示范工程建設(shè)。

中國(guó)鐵塔副總經(jīng)理高步文介紹了中國(guó)鐵塔在梯次電池回收利用方面的嘗試與探索，他指出，中國(guó)鐵塔在全國(guó)擁有192萬(wàn)鐵塔站址資源，點(diǎn)多面廣，每年全國(guó)電費(fèi)開(kāi)支超300億元，現(xiàn)有電池全部由梯級(jí)電池替代可消納退役動(dòng)力電池超過(guò)5000萬(wàn)噸，中國(guó)鐵塔在能源管理與梯級(jí)電池應(yīng)用領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)巨大空間廣闊。未來(lái)，中國(guó)鐵塔將與各大整車企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，共建共享回收網(wǎng)絡(luò)體系，打通回收各環(huán)節(jié)渠道，建立標(biāo)準(zhǔn)化回收流程，共享回收成果。同時(shí)，建立以地級(jí)市為單位的回收網(wǎng)絡(luò)體系，向整車企業(yè)提供全國(guó)性的回收服務(wù)，協(xié)助整車企業(yè)完成工信部對(duì)責(zé)任主體的回收站點(diǎn)考核。此外，中國(guó)鐵塔將在工信部的指導(dǎo)下，積極配合各試點(diǎn)省相關(guān)主管部門做好退役電池回收試點(diǎn)工作，摸索出一套可復(fù)制的商務(wù)模式推廣全國(guó)。

專家分析，中國(guó)鐵塔在全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)31個(gè)省級(jí)分公司，383個(gè)地市級(jí)分公司，有7萬(wàn)維護(hù)人員，4萬(wàn)專業(yè)工程車輛，有通信信號(hào)的地方就有通信基站，在規(guī)?；{、使用場(chǎng)景、隊(duì)伍支撐等方面都具有動(dòng)力電池梯級(jí)利用的天然優(yōu)勢(shì)，是最適合開(kāi)展動(dòng)力電池梯級(jí)利用的企業(yè)。

據(jù)了解，與鉛酸蓄電池相比，梯次電池具有三大優(yōu)勢(shì)：一是能量高，體積小，梯次電池重量只有同容量鉛酸電池的一半。二是壽命長(zhǎng)，25度條件下循環(huán)壽命是鉛酸電池4倍。三是污染小，梯次電池不含鉛，避免了傳統(tǒng)電池對(duì)環(huán)境的污染。

截至目前，中國(guó)鐵塔已使用梯次電池800Mwh，合計(jì)1萬(wàn)噸，在8萬(wàn)基站安裝30萬(wàn)組電池，減少碳排放8萬(wàn)余噸。進(jìn)行梯次電池試點(diǎn)應(yīng)用的基站運(yùn)行近2年，運(yùn)行狀況良好。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)鐵塔將消納全國(guó)電動(dòng)車的退役動(dòng)力電池。