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第五期中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)巡回調(diào)研團(tuán)走進(jìn)海盈科技

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1530次  |  2019年08月13日  

成立于2004年的深圳市海盈科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“海盈科技”),總部設(shè)立在深圳市,分公司設(shè)立在東莞塘廈,公司主要生產(chǎn)車用動(dòng)力型、儲(chǔ)能型及消費(fèi)類聚合物鋰離子電池,設(shè)計(jì)產(chǎn)能為日產(chǎn)動(dòng)力電池100萬安時(shí),動(dòng)力儲(chǔ)能電池60萬安時(shí),高功率電池40萬安時(shí)。日前已形成了日產(chǎn)4萬支以上大容量動(dòng)力電池,10萬支以上高功率電池的生產(chǎn)規(guī)模,成為國(guó)內(nèi)主要的聚合物鋰離子電池供應(yīng)商之一。2015年11月,公司新三板上市掛牌成功。


海盈科技產(chǎn)品分為高倍率系列及動(dòng)力儲(chǔ)能系列。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電動(dòng)物流車、電動(dòng)大巴車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車,汽車啟動(dòng)電源、無人機(jī)、電動(dòng)工具、太陽能路燈、UPS及通訊用后備電源、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。


11月22日上午,由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)與中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)聯(lián)合組織的“第五期中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)巡回走訪調(diào)研團(tuán)”走進(jìn)海盈科技。海盈科技副總經(jīng)理許安旭、研究院院長(zhǎng)陶芝勇、動(dòng)力儲(chǔ)能項(xiàng)目部總監(jiān)劉銘福等主要管理層接待了調(diào)研團(tuán)一行。


海盈科技是國(guó)內(nèi)高功率鋰電池技術(shù)在高倍率、超高溫、超低溫及超高循環(huán)壽命等領(lǐng)域有研發(fā)優(yōu)勢(shì),已通過UL、CB、CE、PSE等鋰電池國(guó)際安全認(rèn)證,主要用于工業(yè)級(jí)無人機(jī)、汽車啟動(dòng)電源,UPS等領(lǐng)域。


據(jù)了解,海盈科技高功率鋰離子電池行業(yè)內(nèi)倍率放電能力(簡(jiǎn)稱C數(shù))一般為10-50C,在更高功率的開發(fā)上,一般廠商就會(huì)遇到電池高溫脹氣、漏液等技術(shù)性難題,海盈科技研究院通過建立大電流放電模型,對(duì)正負(fù)極材料、隔膜、電解液電導(dǎo)率、極耳材質(zhì)等進(jìn)行革命性開發(fā),生產(chǎn)的高功率鋰離子電池產(chǎn)品倍率已經(jīng)達(dá)到了60-100C,達(dá)到領(lǐng)先水平。


海盈科技供應(yīng)的工業(yè)級(jí)無人機(jī)鋰離子電池,目前是深圳大疆無人機(jī)的主要供應(yīng)商。


海盈科技動(dòng)力電池資質(zhì)認(rèn)證齊全,已通過TS16949國(guó)家強(qiáng)檢認(rèn)證,歐盟EN62133認(rèn)證以及聯(lián)合國(guó)UN38.3認(rèn)證。電池技術(shù)指標(biāo)在高能量密度上磷酸鐵鋰電池達(dá)到165WH/KG,三元鋰離子電池達(dá)到250WH/KG,產(chǎn)品壽命達(dá)到10年以上,已廣泛用于新能源大巴車 ,新能源專用車,新能源乘用車 ,各類特種車,叉車以及電動(dòng)低速車。


據(jù)介紹,海盈科技2018年在電動(dòng)大巴車,電動(dòng)物流車的訂單金額超4億元人民幣,2019年海盈將和上海申龍成為戰(zhàn)略合作伙伴,繼續(xù)在電動(dòng)物流車和電動(dòng)大巴車配套高能量的鋰鐵動(dòng)力電池。


在儲(chǔ)能方面,海盈科技與四川綿陽建誠(chéng)集團(tuán)全資子公司恒勻通科技、上海兆日電源有限公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,主要針對(duì)西藏、青海、新疆、寧夏、內(nèi)蒙等棄光、棄風(fēng)、棄水嚴(yán)重地區(qū)參與國(guó)網(wǎng)、南網(wǎng)的儲(chǔ)能電力基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目,目前已有訂單超過1億元人民幣。


2017年海盈科技在青海海南縣建成投運(yùn)風(fēng)光一體儲(chǔ)能電站,裝機(jī)容量1MWH。


陶芝勇認(rèn)為,電動(dòng)汽車中動(dòng)力電池強(qiáng)調(diào)高能量密度與安全性難以協(xié)同發(fā)展,而儲(chǔ)能電池中對(duì)能量密度要求沒有具體限制,但更強(qiáng)調(diào)電池的安全、成本、壽命。


陶芝勇表示,在大規(guī)模儲(chǔ)能方面,短期內(nèi)覺得難以進(jìn)入主流市場(chǎng),因此海盈科技把目光聚焦在海外市場(chǎng),主要還是做小儲(chǔ)能與家庭儲(chǔ)能市場(chǎng),目前海外市場(chǎng)盈利還可以,而且回款快。


陶芝勇指出,電池成本再降可能空間越來越小。目前看明年電池成本能下降10%左右,1.2元降到1元,系統(tǒng)成本在1.1元/Wh,目前三元電芯成本在0.7—0.9元之間,鐵鋰在0.6毛—0.85元之間,加上0.3元左右PACK成本以及其他消防系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)以及空調(diào)系統(tǒng)等,一套儲(chǔ)能系統(tǒng)成本大概在1.5元/Wh左右。再加毛利,當(dāng)然這里還沒計(jì)算維護(hù)成本與回收成本,綜合成本可能更高一些。未來儲(chǔ)能定位和發(fā)展出路在哪里?大企業(yè)可以做為一個(gè)品牌的延伸,對(duì)于中小廠應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?能不能做下去?雖然目前高倍率電池盈利還可以,動(dòng)力電池還能保持毛利,而做儲(chǔ)能項(xiàng)目需要貼錢。


未來儲(chǔ)能之路該如何走,是多數(shù)企業(yè)共同面對(duì)的難題。


而海盈科技新能源電池產(chǎn)業(yè)堅(jiān)定經(jīng)營(yíng)變革和管理提升,加快拓展新客戶、新業(yè)務(wù)、新項(xiàng)目,緊跟市場(chǎng)環(huán)境變化,把握戰(zhàn)略投入的力度和節(jié)奏,持續(xù)布局新能源動(dòng)力電池業(yè)務(wù),努力構(gòu)建新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。


許安旭表示,海盈科技充分圍繞技術(shù)創(chuàng)新、工業(yè)制造、客戶服務(wù)、資本運(yùn)營(yíng)等四項(xiàng)核心能力,持續(xù)強(qiáng)化投入,不斷提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為可持續(xù)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。


參加本期調(diào)研的專家有中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉勇,中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院電工研究所儲(chǔ)能課題組組長(zhǎng)、教授、研究員陳永翀、上海派能能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)袁巍、蜂巢能源科技有限公司王剛、廣州智光儲(chǔ)能科技有限公司技術(shù)吳志鵬、中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)產(chǎn)業(yè)政策研究中心實(shí)習(xí)研究員劉亞斐、中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)組織聯(lián)絡(luò)部鐘波、中科院電工所儲(chǔ)能技術(shù)研究組趙吉?jiǎng)?、劉昊、何穎源等。


本期調(diào)研獲得上海派能能源科技股份有限公司、蜂巢能源科技有限公司、河北電立方新能源科技有限公司等單位大力支持。


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