Rittal采用RFID加快燃料電池維修

摘要：德國燃?xì)怆姵胤桨讣缮蘎ittal采用了RFID技術(shù)。在集裝燃料電池時，公司采用第三方提供的燃料電池模塊，自己的外殼和系統(tǒng)零部件。采用德國系統(tǒng)集成商SchreinerLogiData的一套RFID方案，Rittal在生產(chǎn)最近階段在外殼內(nèi)嵌入了一張RFID標(biāo)簽。

RFID技術(shù)

我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ魉蕾嚨募夹g(shù)-從手機傳輸塔到服務(wù)器群-反過來都得依靠持?jǐn)嗖粩嗟碾娫垂?yīng)。而維持這些事物運作，不論是什么，都需求穩(wěn)定的后備系統(tǒng)。

電池普遍比較昂貴，對溫度敏感，通常只能使用幾個小時。當(dāng)電池?zé)o法滿足特定任務(wù)應(yīng)用時，一些項目會轉(zhuǎn)而采用燃料電池-采有氫、酒精或其它燃料，供電時間可達(dá)一周（取決于供應(yīng)燃料）。燃料電池被用于各個行業(yè)，從太空梭、特種特種到遙遠(yuǎn)的氣象工作站和電池塔。

然而，燃料電池的維修并非免費。為了盡可能提高燃料電池服務(wù)和維修的效率，德國燃?xì)怆姵胤桨讣缮蘎ittal采用了RFID技術(shù)。在集裝燃料電池時，公司采用第三方提供的燃料電池模塊，自己的外殼和系統(tǒng)零部件（如風(fēng)扇、加熱器、電源條和斷路器）。采用德國系統(tǒng)集成商SchreinerLogiData的一套RFID方案，Rittal在生產(chǎn)最近階段（在整裝燃料電池經(jīng)過最終測試后）在外殼內(nèi)嵌入了一張RFID標(biāo)簽。公司計劃逐漸對所有生產(chǎn)的電池采用這項技術(shù)，不對顧客收取額外成本。“芯片含號碼，類似于電子名片，可識別燃料電池”Schreiner工程師Oliverpuetz-Gerbig稱。

Rittal服務(wù)技工將采用含RFID閱讀器的平板電腦讀取RFID標(biāo)簽

Rittal維修技工隨身攜帶一臺嵌有RFID閱讀器的平面pC從燃料電池上讀取模型號碼、序列號碼、生產(chǎn)日期和位置等信息。修理和維修數(shù)據(jù)直接存在RFID標(biāo)簽1024字節(jié)的內(nèi)存里，puetz-Gerbig稱，整個燃料電池的歷史都儲存在標(biāo)簽里。

這一點對燃料電池的維修非常重要，電池經(jīng)常應(yīng)用于荒無人煙或禁限環(huán)境?！叭鐚Ω呱缴系氖謾C傳輸塔供電”負(fù)責(zé)燃料電池開發(fā)的Rittal工程師Hartmutpaul稱。“如果某一時候降雪量很大，造成電源中斷，這時燃料電池可作為后備電力來源”。

由于一些燃料電池應(yīng)用地的偏遠(yuǎn)性，維修工作是件麻煩事，“技工所需信息不可能只在存儲于中心數(shù)據(jù)庫，必須在產(chǎn)品身上”項目經(jīng)理ChrisTIanGoriup稱，“采用RFID技術(shù)，這樣我們在產(chǎn)品身上可獲得完整的服務(wù)歷史”，無需采用手機或數(shù)據(jù)連接到公司中心獲取信息。

這套系統(tǒng)不僅讓技工的記錄維持變得更容易，還能節(jié)省成本。燃料電池結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由大量的活動部件組成，包括泵，過濾器和通風(fēng)系統(tǒng)。對于一套標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)，技工每年檢修時為了安全起見，可能會換掉所有過濾器?！叭绻梢栽谝粋€RFID芯片上存儲各個部件的安裝時間，技工可以了解到燃料電池的整個生命周期”paul解釋稱，“如果RFID芯片顯示過濾器只用了一年，仍可正常工作，我們就無需更替，從而節(jié)省了成本”。

由于燃料電池經(jīng)常安裝在很難獲取的地方，Schreiner采用高頻13.57MHz無源RFID標(biāo)簽，讀取距離約為10厘米。標(biāo)簽符合ISO15693標(biāo)準(zhǔn)，由UpMRaflatac和其它供應(yīng)商提供。

目前為止，Rittal稱，這套系統(tǒng)已經(jīng)通過了內(nèi)部測試，公司希望接下來幾個月內(nèi)開始為顧客安裝電池外殼。Schreiner的puetz-Gerbig稱，這套系統(tǒng)也可以應(yīng)用其它行業(yè)?！八膬?yōu)勢是可以對標(biāo)簽改變和補充信息”他稱，“這對那些需要日常維修的產(chǎn)品或機器來說都一個令人感興趣的方案”。