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電動(dòng)汽車電池導(dǎo)電涂層的特點(diǎn)及應(yīng)用

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1566次  |  2019年08月24日  

電動(dòng)汽車電池導(dǎo)電涂層的特點(diǎn)及應(yīng)用

當(dāng)前,我們所使用的能源絕大多數(shù)為短期內(nèi)不可再生的化石燃料,因此在全球范圍內(nèi)對(duì)能源不斷增長(zhǎng)的需求已成為制約經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。在過(guò)去的數(shù)年中,人類以前所未有的速度消耗著化石燃料,長(zhǎng)此以往,在不到一個(gè)世紀(jì)的時(shí)間內(nèi),地球上的化石燃料就會(huì)消耗殆盡。同時(shí),化石燃料的價(jià)格也達(dá)到了歷史最高水平。不斷快速增長(zhǎng)的需

求與有限的能源供應(yīng)形成尖銳的矛盾,由此也催生了眾多在節(jié)能與能源高效利用領(lǐng)域所開(kāi)展的研究與創(chuàng)新活動(dòng)。作為一種普遍使用的儲(chǔ)能工具,電池與眾多行業(yè)以及與經(jīng)濟(jì)本身都存在著緊密的聯(lián)系。


電池的發(fā)展依舊緊緊跟隨現(xiàn)代生活方式的流行趨勢(shì):便攜性、遠(yuǎn)程“連接”、家庭自動(dòng)化、DIY醫(yī)療設(shè)備、身份識(shí)別/追蹤、以及環(huán)保排放等。隨著電池技術(shù)的進(jìn)步,眾多便利工具當(dāng)前所使用的電池可謂種類繁多,如充電電池、太陽(yáng)能電池、燃料電池和超級(jí)電容器等。以混合電動(dòng)汽車(HEV)為例,混合動(dòng)力電動(dòng)汽車屬于電動(dòng)汽車的一種,其典型特點(diǎn)在于引擎較小,并配有車載儲(chǔ)電系統(tǒng),從而在減少排放的同時(shí),實(shí)現(xiàn)能源的高效利用。其他電動(dòng)汽車,如純電動(dòng)汽車(BEV)及外接充電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(pHEV)等也在很大程度上與電池技術(shù)唇齒相依。綜上所述,一些能夠提升電池性能的方法不僅對(duì)節(jié)能至關(guān)重要,對(duì)許多新興產(chǎn)業(yè)的向縱深發(fā)展也至為關(guān)鍵。而其中最為重要的方法之一便是在敏感電子器件與外包裝上使用低電阻涂層,這樣不僅可疏導(dǎo)靜電,還可抑制有害輻射。一些主要的特種/航天工具制造商為解決相關(guān)問(wèn)題也選用了各種各樣的涂層。


創(chuàng)新及創(chuàng)造力:早在1972年,導(dǎo)電涂層便應(yīng)用于原電池中,以提升電池性能。自此之后,無(wú)論是電池還是涂層領(lǐng)域均取得了很大的發(fā)展。如今,正如電池對(duì)我們生活方式的重要性一樣,導(dǎo)電涂層對(duì)電池產(chǎn)品來(lái)說(shuō)也不可或缺。隨著導(dǎo)電涂層作用的發(fā)揮,便攜性、長(zhǎng)壽命、高輸出、低重量、扁平化、柔性、小體積、低成本等電池特征也并非遙不可及。正如電池技術(shù)與應(yīng)用的不同特性一樣,各種經(jīng)專門設(shè)計(jì)的涂層也分別具備著不同的功能。一些導(dǎo)電涂層按照不同儲(chǔ)能工具的電力特征而專門設(shè)計(jì),以滿足不同客戶與各種應(yīng)用的具體需求。例如,高壓電纜所使用的導(dǎo)電摻合料與涂層可將普通玻纖與纖維轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)質(zhì)電導(dǎo)體。與此同時(shí),眾多研究活動(dòng)也正在開(kāi)展,尋求更好的全新材料,以進(jìn)一步提升導(dǎo)電涂層的性能。無(wú)碳導(dǎo)電粉便是其中的一個(gè)重要研究領(lǐng)域。


功能性導(dǎo)電涂層可提高電接觸,從而減少內(nèi)阻、提高倍率、改善放電效率并延長(zhǎng)循環(huán)壽命。涂層的功能就如嵌入電池中的導(dǎo)電墊片一樣,可確保接觸界面的“氣密性”電連接。除此之外,涂層還可為電池提供一層堅(jiān)實(shí)的化學(xué)屏障,保護(hù)電池不被氧化或免受化學(xué)侵蝕,也杜絕了自行放電、散熱與漏電現(xiàn)象的發(fā)生,同時(shí)也延長(zhǎng)了上述能源設(shè)備的使用壽命。更值得一提的是,一些涂料產(chǎn)品,如漢高Acheson涂料,甚至可經(jīng)受高腐蝕性化學(xué)介質(zhì)的侵蝕。隨著導(dǎo)電涂層在電池中的應(yīng)用,電池產(chǎn)品不僅可保留良好的導(dǎo)電性,還可選擇成本更低的輕型無(wú)鍍層金屬作為電池生產(chǎn)原料,使電池產(chǎn)品得重量與價(jià)格均有了大幅下降。


導(dǎo)電涂層的應(yīng)用使薄膜印刷電池應(yīng)運(yùn)而生。導(dǎo)電涂層將納米技術(shù)引入到了電池產(chǎn)品中,對(duì)鋰電池領(lǐng)域的發(fā)展起到極為關(guān)鍵的作用,而在高速發(fā)展的移動(dòng)計(jì)算領(lǐng)域,鋰電池?zé)o疑扮演著十分重要的角色。當(dāng)前,對(duì)節(jié)能工具的需求正飛速增長(zhǎng),合理使用能源,即節(jié)能的需求也日益緊迫,在這個(gè)背景下,導(dǎo)電涂料領(lǐng)域與市場(chǎng)勢(shì)必將更為重要,更具潛力。


全球領(lǐng)先供應(yīng)商自1908年以來(lái),埃奇森(Acheson)一直是全球?qū)I(yè)電子材料、專業(yè)涂料、工藝潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑劑應(yīng)用設(shè)備的全球領(lǐng)先供應(yīng)商。埃奇森產(chǎn)品應(yīng)用于許多領(lǐng)域,如電子、汽車、特種航天、家電、醫(yī)藥、金屬加工、壓鑄、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)等。埃奇森隸屬德國(guó)粘合劑巨頭漢高集團(tuán),工廠與實(shí)驗(yàn)室遍布世界各地,如北美、歐洲、亞洲與南美。具有創(chuàng)新性和以客戶為導(dǎo)向的研究與發(fā)展始終是我們成功的關(guān)鍵。我們持續(xù)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品不僅迎合了客戶當(dāng)前與未來(lái)的要求,同時(shí)也對(duì)環(huán)境產(chǎn)生越來(lái)越多的益處。我們的實(shí)驗(yàn)室遍布全球,可快速應(yīng)對(duì)各地客戶的各種需求。我們的全球技術(shù)網(wǎng)絡(luò)確保了在創(chuàng)意與專業(yè)知識(shí)方面達(dá)到最佳的聯(lián)絡(luò)交流,從而始終與世界范圍內(nèi)最新的發(fā)展與技術(shù)保持同步。


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