8月1日上午9點(diǎn)30分左右，西安太華路38中學(xué)門(mén)前，一輛貨運(yùn)電動(dòng)面包車起火，太華路由北向南4個(gè)車道被臨時(shí)管制，一些車輛借助由南向北最右側(cè)車道臨時(shí)通行。起火沒(méi)有造成人員受傷。

上午10點(diǎn)許，三秦都市報(bào)記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，太華南路南北方向擁堵嚴(yán)重。面包車起火現(xiàn)場(chǎng)，消防人員用大量泡沫滅火劑進(jìn)行撲救，不少公交公司工作人員也配合交警，指揮其他車輛繞行通過(guò)太華路。

據(jù)目擊者說(shuō)，面包車起火時(shí)，車輛正在行駛中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)車輛起火后迅速逃出，并未受傷。記者了解到，當(dāng)時(shí)面包車上拉載的是桶裝水?，F(xiàn)場(chǎng)為防止撲救過(guò)程中出現(xiàn)意外，距面包車50米外，一輛120在現(xiàn)場(chǎng)待命。10點(diǎn)30分，拖車到場(chǎng)，準(zhǔn)備將事故車輛拖移。

而就在7天前，西安也發(fā)生了一起電動(dòng)汽車自燃事件。

7月25日上午11時(shí)45分左右，一輛新能源汽車在西安市南二環(huán)太白立交東南角向東方向行駛時(shí)，突然發(fā)生了自燃。事發(fā)后消防戰(zhàn)士快速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，大火被及時(shí)撲滅，未造成人員傷亡。

據(jù)了解，事發(fā)時(shí)駕駛員正在開(kāi)車，當(dāng)行駛到太白立交東南角附近時(shí)，突然聽(tīng)到了車?yán)镉兴凰坏娜紵?，就趕緊下車，連手機(jī)都沒(méi)來(lái)得及拿，下車后借用附近路人的手機(jī)撥打了119。記者通過(guò)路人拍的現(xiàn)場(chǎng)視頻看到，起火點(diǎn)位于車的前半部，隨后蔓延至整個(gè)車身，火勢(shì)較大，車體都被燒成了黑色，現(xiàn)場(chǎng)濃煙滾滾。交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，迅速疏散圍觀群眾，并對(duì)周圍車輛進(jìn)行攔截、分流。隨后，消防人員也迅速趕到了現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行救援工作，火勢(shì)很快得到了控制，目前明火已被撲滅。

據(jù)悉，此次事故未造成人員傷亡，起火原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

現(xiàn)場(chǎng)處置的交警提醒，如遇新能源汽車著火，在能夠斷電的情況下，一定要立馬斷電；在報(bào)警時(shí)要告知起火汽車的品牌和型號(hào)，讓救援人員能夠迅速了解該車的動(dòng)力電池種類和容量，以及車輛最高電壓、高壓線路走向等。此外，起火后還要注意防高溫、毒氣，動(dòng)力電池燃燒溫度可以達(dá)到1000攝氏度，并且會(huì)產(chǎn)生大量有毒氣體。最后要密切觀察電池狀況，冒煙表示電池內(nèi)部仍處于高溫狀態(tài)且極易死灰復(fù)燃。

雖然事實(shí)上相較于傳統(tǒng)燃油車起火事故發(fā)生率而言，新能源汽車起火率較低。但起火事故關(guān)系到消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的信心，關(guān)系到新能源汽車市場(chǎng)是否能夠健康成長(zhǎng)。

“自燃”是當(dāng)下電動(dòng)汽車非常敏感的話題，網(wǎng)上還出現(xiàn)大量關(guān)于“電動(dòng)汽車自燃比例高于燃油車”或“燃油車更容易自燃，電動(dòng)車安全性更高”的話題爭(zhēng)論。目前鋰電池發(fā)展是當(dāng)下大趨勢(shì)，但快速發(fā)展的同時(shí)更要充分考慮動(dòng)力電池使用安全問(wèn)題，制定相關(guān)管控措施。作為企業(yè)，對(duì)于電動(dòng)汽車發(fā)生的任何安全問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)予以重視，公布原因。