鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：810次 | 2019年09月10日
電動(dòng)汽車車主應(yīng)該了解的動(dòng)力電池知識(shí)
在現(xiàn)有的所有替代燃料電池里，EV和PHEV無(wú)疑是未來(lái)減少油耗和減少排放的最好的選擇，從民用車到賽車上的普及，混動(dòng)和純電動(dòng)車都已經(jīng)得到大多數(shù)人的認(rèn)可。在我國(guó)來(lái)說(shuō)，受益于了政策的影響，使得新能源車得以以一個(gè)史無(wú)前例的速度在發(fā)展著，而儲(chǔ)能對(duì)于EV和PHEV來(lái)說(shuō)相當(dāng)重要，基于電子產(chǎn)品在技術(shù)上的積累，動(dòng)力電池在發(fā)展上有了一定基礎(chǔ)，在一個(gè)較高的基礎(chǔ)上的起步，使得在動(dòng)力電池在如今的應(yīng)用上也有了相當(dāng)優(yōu)秀成績(jī)。我們今天就來(lái)聊聊這個(gè)新能源車的另一顆心臟--動(dòng)力電池。
在電動(dòng)車和混動(dòng)車上，有三個(gè)影響其發(fā)展的問(wèn)題，一是應(yīng)用成本問(wèn)題，好比如我們買一電動(dòng)或混動(dòng)車，由于鋰電池相對(duì)較高的價(jià)格，最后直接導(dǎo)致的是消費(fèi)在購(gòu)買一臺(tái)車的時(shí)候，要比買普通汽車貴幾萬(wàn)塊錢，無(wú)疑超過(guò)消費(fèi)者對(duì)同等級(jí)車的消費(fèi)預(yù)算；二是電池的循環(huán)壽命和日歷壽命問(wèn)題，也就是電池的充放電次數(shù)和使用時(shí)間的問(wèn)題；三是最不容忽視的安全問(wèn)題，最近的電動(dòng)車自燃的新聞也使消費(fèi)者更加關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，高品質(zhì)材料、安全監(jiān)測(cè)和更高的制造標(biāo)準(zhǔn)在安全性的提高方面起到相當(dāng)重要的作用。然而對(duì)于動(dòng)力電池這一切，你又了解多少呢？
●鋰電池當(dāng)?shù)?/strong>
鋰電池具有著相對(duì)較高的比能量和比功率，為車輛提供更好的加速性能，相比鎳氫電池有更短的充放電時(shí)間，并且能在適當(dāng)?shù)碾姵毓芾硐履苁逛囯姵赜懈L(zhǎng)的使用壽命，因?yàn)殇囯姵貛缀醪淮嬖谟洃浶?yīng)，是現(xiàn)在公認(rèn)的新能源車儲(chǔ)能方面最好的解決方案。
但是事情總不是看起來(lái)這么順利，鋰電池也是有缺點(diǎn)的，它的價(jià)格相對(duì)更加昂貴，對(duì)于成本方面的控制是一大難題；除此之外，鋰是一種非常易燃的物質(zhì)，不能被普通ABC滅火器所熄滅，如不對(duì)其進(jìn)行合理的使用與管理那也是相當(dāng)危險(xiǎn)，所以現(xiàn)在大多數(shù)廠家都通過(guò)改變電池的化學(xué)成分來(lái)解決這個(gè)安全問(wèn)題，例如我們現(xiàn)在較常見(jiàn)的磷酸鐵鋰電池等，這解決了鋰易燃的缺點(diǎn)；而且相對(duì)鎳基材料，鋰離子相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)于環(huán)境更友好。
