德國正在加速布局電動汽車產(chǎn)業(yè)，除了計劃將電動車和電動自行車的財稅補(bǔ)貼持續(xù)到2030年，在動力電池方面也多次鼓勵支持。

去年11月，德國經(jīng)濟(jì)部長阿特邁爾曾做出承諾，德國政府將在2021年之前向電動車電池行業(yè)提供總額高達(dá)10億歐元的財政補(bǔ)貼。寶馬、大眾、法國標(biāo)志集團(tuán)德國公司、巴斯夫等企業(yè)已經(jīng)向德國經(jīng)濟(jì)部提出補(bǔ)貼申請。不過，德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)（ContinentalAG）對此舉保持著懷疑的態(tài)度。

大陸集團(tuán)近日宣稱：出于成本原因，大陸集團(tuán)將繼續(xù)對在德生產(chǎn)電動汽車電池持懷疑態(tài)度。

從大陸集團(tuán)的角度來看，過高的能源成本使得大陸集團(tuán)處于競爭劣勢。大陸集團(tuán)CEODegenhart多次重申：即使德國政府承諾給予電池生產(chǎn)補(bǔ)貼，大陸集團(tuán)也不會因此改變自己的投資決策，大陸集團(tuán)的投資決策不應(yīng)被政府補(bǔ)貼來左右。

據(jù)了解，大陸集團(tuán)還是最早在歐洲提出低壓電池系統(tǒng)理念的公司，其低壓電池系統(tǒng)產(chǎn)品更是行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿，與眾多汽車集團(tuán)保持著良好、密切的合作關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示，大陸集團(tuán)的48V輕混系統(tǒng)能夠降低汽油車燃油和二氧化碳排放高達(dá)21%，柴油機(jī)則可達(dá)到9%。

值得一提的是，去年3月7日，大陸集團(tuán)與中國企業(yè)成飛集成在上海舉辦合資公司簽約儀式，將在中國常州金壇設(shè)立合資公司，致力于研發(fā)和生產(chǎn)48V電池系統(tǒng)，大陸集團(tuán)將持有合資公司60%股份，成飛集成下屬公司持股40%。

簽約儀式上，大陸集團(tuán)中國區(qū)CEO兼總裁湯恩表示：“進(jìn)入48V電池系統(tǒng)市場是大陸集團(tuán)重要的戰(zhàn)略步驟，將進(jìn)一步穩(wěn)固在48V輕混這個快速發(fā)展市場上的系統(tǒng)供應(yīng)商的地位。”

關(guān)于大陸集團(tuán)

大陸集團(tuán)，德國運(yùn)輸行業(yè)制造商。主要產(chǎn)品為輪胎，制動系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)噴射系統(tǒng)，轉(zhuǎn)速表，以及其他汽車和運(yùn)輸行業(yè)零部件。

該公司總部設(shè)在德國漢諾威。它是世界第四大輪胎制造商，排在普利司通，米其林和固特異之后。他的前身是創(chuàng)立于1871年的橡膠制造商，Continental-CaoutchoucundGutta-PerchaCompagnie。在收購了SiemensVDO之后，它已成為全球五大汽車零部件供應(yīng)商之一。