工信部裝備工業(yè)司副司長瞿國春在2018天津泰達(dá)論壇上曾公開表示，下一步計(jì)劃重點(diǎn)開展燃料電池汽車示范運(yùn)行，選取政府有積極性和燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好的地區(qū)開展推廣應(yīng)用示范，打通產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善標(biāo)準(zhǔn)與體系。

燃料電池車之所以受到高度重視，不但是因其技術(shù)門檻高，更因?yàn)橛脷渥鳛槿剂?，化為?dòng)力后只產(chǎn)生最潔凈的水，真正實(shí)現(xiàn)零排放、零污染。依托于上汽集團(tuán)前瞻技術(shù)成果，上汽大通MAXUS前瞻布局新能源領(lǐng)域，并一直致力于氫燃料電池汽車的發(fā)展。2月22日，繼中國首款商業(yè)化運(yùn)營燃料電池寬體輕客FCV80之后，上汽大通MAXUS又一款燃料電池車FV76（內(nèi)部代號(hào)）迎來試裝下線。

【下線儀式】

這款全新燃料電池商務(wù)車最高續(xù)航里程達(dá)650公里，整車實(shí)現(xiàn)-30℃啟動(dòng)和運(yùn)營，是繼上汽大通MAXUSFCV80之后又一款全新的燃料電池車。這款新車的試裝下線，代表著上汽大通MAXUS對(duì)燃料電池產(chǎn)品的持續(xù)投入，以及持續(xù)在這個(gè)舞臺(tái)上的推陳出新，也意味著其以成熟技術(shù)不斷完善新能源產(chǎn)品矩陣，在該領(lǐng)域的投放又向前邁進(jìn)了一步。

【下線儀式】

面對(duì)汽車市場與行業(yè)格局變化的大趨勢，上汽集團(tuán)始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新、布局未來，瞄準(zhǔn)“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的新四化發(fā)展趨勢，是國內(nèi)最早推出新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的企業(yè)，并已自主掌握“電池+電機(jī)+電控”的三電核心技術(shù)。作為集團(tuán)重要發(fā)展板塊，上汽大通MAXUS將新能源當(dāng)作重要發(fā)展方向，實(shí)施“全平臺(tái)、全系列、全路線”的新能源策略，純電動(dòng)、混動(dòng)、燃料電池車三條技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，成為真正意義上的新能源全技術(shù)路線開發(fā)和商業(yè)化運(yùn)營的領(lǐng)先者。

上汽大通MAXUS積極部署燃料電池車產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略，并取得了累累碩果。FCV80作為綠色無污染的中國首款商業(yè)化運(yùn)營燃料電池寬體輕客，同時(shí)也是國內(nèi)第一款運(yùn)用全新準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的燃料電池輕客車型、國際首款燃料電池輕客車型，代表了中國汽車工業(yè)最尖端技術(shù)。該車采用了燃料電池系統(tǒng)為主、動(dòng)力電池為輔的雙動(dòng)力源，最長續(xù)駛里程可達(dá)500公里，解決了純電動(dòng)汽車用戶在續(xù)航里程方面普遍存在的焦慮，從根本上解決了新燃料汽車在續(xù)航里程方面的弊端。

【上汽大通MAXUS燃料電池車FCV80】

【上汽大通MAXUS燃料電池車FCV80佛山加氫】

此外，當(dāng)大多數(shù)企業(yè)還忙于技術(shù)儲(chǔ)備時(shí)，燃料電池車FCV80已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)營。在上海、佛山等工業(yè)園區(qū)，F(xiàn)CV80承擔(dān)著通勤職責(zé)，為園區(qū)提供綠色出行服務(wù)，示范環(huán)保交通；FCV80在遼寧撫順成功進(jìn)行示范運(yùn)營，承擔(dān)起鄉(xiāng)鎮(zhèn)小客運(yùn)專線和全縣域旅游包車的任務(wù)；在作為低溫城市的撫順，F(xiàn)CV80單車最高里程達(dá)到30000公里以上，平均里程超過2.5萬公里，車輛總累積行駛里程超過100萬公里，體現(xiàn)了上汽大通MAXUS過硬的技術(shù)實(shí)力。遼寧客戶沐與康采購了多達(dá)40輛FCV80，從去年4月份至今，整體運(yùn)營里程已超過百萬公里。

值得一提的是，聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署署長阿奇姆施泰納訪華期間，特別體驗(yàn)乘坐了FCV80，并表示：“它以氫氣作為燃料，排放物為潔凈的水，對(duì)環(huán)境零污染，將是未來汽車的發(fā)展方向?！?/p>

【聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署署長阿奇姆施泰納試乘FCV80】

基于國家政策導(dǎo)向和整個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢，不斷搶占新能源領(lǐng)域制高點(diǎn)的上汽大通MAXUS將走得更加從容。面向未來，背靠上汽集團(tuán)在資金、研發(fā)、資源、人才等各方面的強(qiáng)有力支持，上汽大通MAXUS將以技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)行業(yè)變革升級(jí)，為出行帶來更加環(huán)保的選擇，助力社會(huì)的能源和動(dòng)力轉(zhuǎn)型。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司

SAICMotorCorporationLimited(SAICMotor)

上海汽車集團(tuán)股份有限公司（簡稱“上汽集團(tuán)”，股票代碼600104）是國內(nèi)A股市場最大的汽車上市公司，致力于為消費(fèi)者提供全方位出行服務(wù)和產(chǎn)品。

2018年1-6月份，公司實(shí)現(xiàn)整車銷售352萬輛，同比增長10.9%，大幅擴(kuò)大了市場領(lǐng)先優(yōu)勢。同時(shí)，第14次躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng)，排名第36位。

目前，上汽集團(tuán)主要業(yè)務(wù)包括整車（含乘用車、商用車）的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，正積極推進(jìn)新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車的商業(yè)化，并開展智能駕駛等技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化探索；零部件（含動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)，以及電池、電驅(qū)、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產(chǎn)品系統(tǒng)）的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；物流、汽車電商、出行服務(wù)、節(jié)能和充電服務(wù)等汽車服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù)；汽車相關(guān)金融、保險(xiǎn)和投資業(yè)務(wù)；海外經(jīng)營和國際商貿(mào)業(yè)務(wù)；并在產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域積極布局。

2015年，上汽集團(tuán)發(fā)布全新的愿景、使命、價(jià)值觀。

上汽大通汽車有限公司

上汽大通汽車有限公司（簡稱“上汽大通”）是上海汽車集團(tuán)股份有限公司的全資子公司。通過業(yè)務(wù)模式和商業(yè)模式創(chuàng)新變革，上汽大通致力于成為“用戶驅(qū)動(dòng)、提供具有全球競爭力的汽車產(chǎn)品和生活服務(wù)，為用戶創(chuàng)造價(jià)值”的跨界車企，成為國內(nèi)市場的引領(lǐng)者、全球市場強(qiáng)有力的競爭者。

秉承“智選·智聯(lián)·智行·智享”的理念，上汽大通率先將C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式引入汽車行業(yè)，成為第一家實(shí)施C2B戰(zhàn)略部署的車企。通過互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)，用戶參與全價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，與用戶建立終身相伴的有溫度的關(guān)系，為消費(fèi)者打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。

經(jīng)過八年的蓄勢積累和滾動(dòng)式發(fā)展，上汽大通從初期兩年推出一個(gè)產(chǎn)品，深耕細(xì)分市場，到一年推出兩個(gè)全新產(chǎn)品，形成五個(gè)整車平臺(tái)+新能源汽車業(yè)務(wù)+房車出行平臺(tái)，為消費(fèi)者提供整體體驗(yàn)方案，創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“大通速度”。目前，上汽大通旗下產(chǎn)品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產(chǎn)品組合和“上汽躍進(jìn)”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。

作為上汽集團(tuán)旗下的國際汽車品牌，上汽大通銷量持續(xù)快速增長，產(chǎn)品以“國賓車”品質(zhì)，多次服務(wù)于APEC峰會(huì)、G20峰會(huì)、青奧會(huì)、博鰲亞洲論壇等國際級(jí)高規(guī)格會(huì)議。海外市場方面，上汽大通全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)初步建立，形成了五大重點(diǎn)核心市場，產(chǎn)品覆蓋全球46個(gè)國家和地區(qū)，澳大利亞、新西蘭、英國、愛爾蘭等發(fā)達(dá)國家成為海外銷量主要來源，上汽大通正成為走向世界的中國品牌。