近日，工業(yè)和信息化部、國家稅務總局聯(lián)合發(fā)布《免征汽車購置稅的新能源汽車車型目錄》（第24批）。第24批免征購置稅新能源汽車目錄共計有91家車企319款車型入選，其中純電動車型298款，約占93.41%。

在純電動車型中，續(xù)航超400km的車型達120款，占比40.26%，從電池系統(tǒng)能量密度來看，乘用車電池系統(tǒng)能量密度超過140wh/kg的車型達59款，占比達62.11%，客車電池系統(tǒng)能量密度超過135wh/kg的車型達99款，占比達94.28%，98款專用車電池系統(tǒng)能量密度均超過120wh/kg。95款純電動乘用車車型符合2019年補貼政策的有92款，占比高達96.84%。

由此觀之，高續(xù)航、高能量密度與純電動仍是新能源汽車的發(fā)展方向，其中安徽安凱汽車股份有限公司的一款純電動客車（車輛型號為HFF6129G03EV11）續(xù)航里程最高，達715km；山西新能源汽車工業(yè)有限公司一款純電動乘用車（車輛型號為JHC7002BEV51，帝豪GSE）電池系統(tǒng)能量密度最高，達174wh/kg。

一、總體情況

1、按產(chǎn)品類型來看，新能源乘用車共有44家車企109款車型入選，約占34.1%，新能源客車共有32家車企的110款車型入選，約占34.5%，新能源專用車（包括貨車）共有33家車企的100款車型入選，約占31.4%。

2、按動力類型來看，純電動共有298款車型入選，約占93.4%，插電混合動力共有18款車型入選，約占5.6%，燃料電池共有3款車型入選，約占0.9%。

二、第24批免征購置稅新能源乘用車概況

1.新能源乘用車車企入選情況

本批共有44家車企的109款車型入選，其中比亞迪汽車入選車型最多，達到8款；造車新勢力威馬汽車入選車型達到6款。

2.新能源乘用車續(xù)航里程分布情況

1）、純電動乘用車

本批共有95款純電動乘用車車型入選，有94款車型能達到2019年新能源補貼政策中純電動乘用車最低250km續(xù)航里程的標準，47款車型續(xù)航里程在250km~400km；有3款車型續(xù)航超過500km,廣州汽車集團乘用車有限公司的GAM7000BEVA0C車型續(xù)航里程最高，達到510km。

2）、插電混合動力乘用車

本批共有14款插電混合動力乘用車車型入選，純電動續(xù)航里程分布在50~100km之間，均達到2019年新能源汽車補貼政策中關于插電混合動力乘用車純電動續(xù)航50km的標準。重慶金康新能源汽車有限公司的SKE7150SHEVF1車型純電動續(xù)航里程最高，達100km。

3.本批新能源乘用車電池系統(tǒng)能量密度情況

1）純電動乘用車

本批次95款純電動乘用車車型的電池系統(tǒng)能量密度在116~174wh/kg之間，有93款車型達到新能源汽車補貼政策中純電動乘用車電池系統(tǒng)能量密度不低于125wh/kg的標準，電池系統(tǒng)能量密度在140~160wh/kg的車型最多，達到48款，約占本批次純電動乘用車車型的一半。山西新能源汽車工業(yè)有限公司的JHC7002BEV51車型（帝豪GSE）電池系統(tǒng)能量密度最高，約174wh/kg(動力蓄電池組總質(zhì)量356kg,動力蓄電池組總能量62kWh)。

具體分布情況如下圖：

2）插電混合動力乘用車

本批14款插電混合動力乘用車車型的電池系統(tǒng)能量密度在80~138.21wh/kg之間，重慶金康新能源汽車有限公司SKE7150SHEVF1車型電池系統(tǒng)能量密度最高，約138.21wh/kg(動力蓄電池組總質(zhì)量123kg,動力蓄電池組總能量17kWh)。

三、第24批免征購置稅新能源客車概況

1.新能源客車車企車型入選情況

本批共有32個車企的110款車型入選，鄭州宇通客車股份有限公司17款車型入選排名第一，廈門金龍旅行車有限公司14個車型入選排名第二。

2.新能源客車續(xù)航里程情況

1)、純電動客車

本批的105款純電動客車車型續(xù)航里程在156~715km之間，續(xù)航里程在300~400km的車型最多，占比達28.57%。安徽安凱汽車股份有限公司HFF6129G03EV11車型的續(xù)航里程最高，達715km。

2）、插電混合動力客車

本批3款插電混合動力客車車型純電動續(xù)航里程在52~65km之間，均滿足2019年新能源補貼政策關于插電式混合動力客車純電續(xù)駛里程不低于50公里的標準。

3）、燃料電池客車

本批2款燃料電池客車在氫系統(tǒng)工作下的續(xù)航里程分別為671、433km。

3.本批新能源客車電池系統(tǒng)能量密度情況

1）純電動客車

本批105款純電動客車車型的電池系統(tǒng)能量密度在40wh/kg~161wh/kg之間，高于135wh/kg的車型達99款，占比超過90%。三款車型電池系統(tǒng)能量密度達161.29wh/kg（動力蓄電池組總質(zhì)量均為1085kg，動力蓄電池組總能量均為175kWh），分別是金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司KLQ6812KAEV1N3、上海申龍客車有限公司的SLK6118ABEVL7、SLK6118UBEVL7車型。

2）插電混合動力客車

本批3款插電混合動力客車車型的電池系統(tǒng)能量密度在75~116.28kw/kg之間，與純電動客車相比來說較低。

四、第24批免征購置稅新能源專用車（包括貨車）車型概況

1.車企入選情況

本批共有33個車企100款車型入選，上汽大通汽車有限公司入選車型最多，達10個。

2.續(xù)航里程情況

1）純電動專用車（包括純電動貨車）

本批98款純電動專用車車型的續(xù)航里程在80~470km之間，續(xù)航里程在300~400km的車型最多，有40款，占比達40.82%。安徽江淮汽車集團股份有限公司的HFC5045XXYEV5車型續(xù)航里程最高，達470km

2）插電混合動力專用車

本批插電混合動力專用車僅一款車型入選，為吉利四川商用車有限公司的DNC5047XXYSHEVG12車型，純電動續(xù)航里程為103km。

3）燃料電池專用車

本批插電混合動力專用車僅一款車型入選，為中通客車控股股份有限公司的LCK5095XXYFCEVH9D車型，氫系統(tǒng)工作的情況下續(xù)航里程為420km。

1.本批新能源專用車電池系統(tǒng)能量密度情況

1）純電動專用車（包括貨車）

本批98款純電動專用車車型的電池系統(tǒng)能量密度在121.36wh/kg~167.81wh/kg之間，電池系統(tǒng)能量密度在135wh/kg~145wh/kg的車型最多，達40款，占比40.82%。煙臺海德專用汽車有限公司的CHD5041ZLJDFBEV車型電池系統(tǒng)能量密度最高，約167.81kw/kg（動力蓄電池組總質(zhì)量292kg，動力蓄電池組總能量49kWh）。

2）插電混合動力專用車

本批插電混合動力專用車僅一個車型入選，為吉利四川商用車有限公司的DNC5047XXYSHEVG12車型，電池系統(tǒng)能量密度約108.33wh/kg.