(圖片來源：RomeoPower官網)據外媒報道，博格華納(BorgWarner)公司正向電池組領域擴展業(yè)務，而且最近對電池初創(chuàng)公司RomeoPower進行了投資。博格華納是一家專注于動力總成部件的大型汽車供應商，而RomeoPower是一家電池組初創(chuàng)企業(yè)，由特斯拉(Tesla)和SpaceX的前工程師創(chuàng)立。此次，該兩家公司還將成立了一家新合資公司，銷售純電動傳動系統(tǒng)。電動汽車革命不僅會影響到汽車制造商還會影響整個供應鏈。博世(Bosch)和大陸(Continental)等幾家大型企業(yè)已經投資了數十億美元，為電動汽車項目提供一系列產品。Romeo公司從特斯拉、SpaceX、蘋果(Apple)和三星(Samsung)公司聘請了幾位工程師來啟動其能源儲存系統(tǒng)。其中一位工程師名為PorterHarris，他曾在SpaceX的電池開發(fā)項目中工作，此外還在2014年11月以“首席電池設計師”的職位入職法拉第未來(FaradayFuture)。RomeoPower公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官MichaelPatterson負責領導公司，而Harris負責領導工程團隊。Harris是幾款世界級電池組的首席設計師，如SpaceX的“獵鷹”9火箭電池(Falcon9RocketBatteries)、貨運Dragon航天器電池(CargoDragonSpacecraftBatteries)以及載人Dragon航天器電池(CrewDragonSpacecraftBatteries)。

Harris表示，他們利用了自己在空間和航天應用領域儲能系統(tǒng)方面的經驗，構建了Romeo的儲能系統(tǒng)，用圓柱形鋰離子電池研發(fā)了一個模塊化電池組系統(tǒng)。如今，路上的大多數電動汽車都使用電池包或者方形電池，而特斯拉電動汽車卻使用圓柱形電池(多年前，特斯拉首次在其Roadster車型上采用此類電池)。

如今，RomeoPower公司得到了大型汽車供應商博格華納的支持。博格華納將以20%的股份投資該家初創(chuàng)公司，具體金額不詳，還會獲得該初創(chuàng)公司董事會的兩個席位。此外，RomeoPower還將與博格華納成立一家的合資公司，RomeoPower擁有40%的股份，而博格華納擁有60%的股份，該合資公司初期將專注于高性能汽車和輕型汽車的電池組業(yè)務。在滿足慣常成交條件之后，預計股權投資和合資企業(yè)將于2019年第二季度完成。Romeo大膽宣稱，其技術超過了競爭對手：能量密度最高：RomeoPower的技術使其電池組比現有的鋰離子電池組的能量密度高25%，大大增加了電動汽車的續(xù)航里程；充電速度最快：RomeoPower的技術具有最高的熱性能，優(yōu)化了充電時間，將標準電池的充電時間降低了15%至30%；優(yōu)越的安全性：其電池組的設計都具有固有的熱失控減緩功能，并提供了多重容錯軟件和硬件，可有效地阻斷短路電池與電池組內其他電池聯系。去年，RomeoPower公司還在洛杉磯市中心附近新建了一家制造工廠。