鉅大LARGE | 點擊量：897次 | 2018年06月04日
在與特斯拉的EV大戰(zhàn)中 寶馬發(fā)布無線充電板暫時領(lǐng)先
無論是汽油車、柴油車還是電動車，過去為車輛加油充電時所要經(jīng)歷的冗長工作將成為歷史。
近日寶馬發(fā)布了適用于530e iPerformance轎車的無線充電板。該充電板所適用的車型需要在工廠安裝無線充電配套設(shè)施，當(dāng)車輛停在被稱之為GroundPad的充電板上方時，車輛電池即開始自動充電。
GroundPad是全球范圍內(nèi)首個由主流汽車廠商設(shè)計開發(fā)的無線充電板。值得一提的是，特斯拉電動汽車車主可以為車輛就安裝無線充電器進行后期改裝，不過特斯拉尚未宣布任何在未來車型引入無線充電技術(shù)的消息。
據(jù)悉，GroundPad無線充電板可以被安裝在任意私家車道上，同一環(huán)境下無線充電板充電85%的效率等同于插電充電90%的效率。充電時車輛同GroundPad之間的空隙大約為3英寸，GroundPad可以在三個半小時之內(nèi)為寶馬530e iPerformance轎車充滿電，其充電功率達(dá)到3.2千瓦。
車輛在接近充電板之前，車內(nèi)顯示屏將顯示導(dǎo)航信息指導(dǎo)車輛準(zhǔn)確到達(dá)充電板位置。當(dāng)車輛停車熄火之后，充電即自動開始；當(dāng)車輛充滿電之后充電板將會自動停止工作。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
寶馬在一份聲明中指出：“寶馬無線充電板使用的感應(yīng)充電技術(shù)已經(jīng)被廣泛運用于其他充電設(shè)備中，比如手機和電動牙刷。事實上現(xiàn)有電動汽車內(nèi)部的電池再充電所使用的也是相同的感應(yīng)充電技術(shù)?！?/p>
相較于有線充電的操作過程，無線充電給予了用戶無以倫比的使用便利性。
盡管無線充電板的充電效率相比有線充電僅僅降低了5%，但有觀點指出無線充電板為車輛充電需要使用更多能量，也就意味著用戶的充電成本將更高。
另一方面，在車輛內(nèi)部以及車庫安裝無線充電配套設(shè)施價格不菲。根據(jù)已經(jīng)公布的相關(guān)資料顯示，車輛安裝無線充電導(dǎo)體的費用為890歐元（約合1027美元），而安裝GroundPad的費用為2315歐元（約合2672美元），這意味著車輛如果要使用寶馬無線充電功能，總體花費大約為3700美元。
寶馬無線充電套裝已經(jīng)率先投入德國市場，之后將陸續(xù)登陸英國、美國、日本和中國市場。
特斯拉目前正在研發(fā)一款自動插電充電器，其可以在車輛停好之后自動找到車輛充電輸入口。
