電動車鋰電池保護板：

電動車鋰電池保護板是動力電池與外部世界的橋梁，決定著電池的利用率，其性能對電動汽車使用成本和安全性至關重要。它可以實時采集、處理、存儲電池組運行過程中的重要信息，并與外部設備進行信息交換，在鋰電池組運行過程中實時告警和保護。B一般采用分布式架構設計，由一臺主控設備和多臺從控設備構成。

電動車鋰電池組用保護板的，它有很多的保護功能和作用，具體如下：

①過充保護，過放保護，過流、短路保護。

②電流保護：它主要體現(xiàn)在工作電流與過電流使開關MOS斷開從而保護電池組或負載。

③短路保護：嚴格來講，他一個電壓比較型的保護，也就是講是用電壓的比較直接關斷或驅(qū)動的，不要經(jīng)過多余的處理。

④溫度保護：當溫度感應器達到溫度閾值時，且達到保護延遲，控制電路控制關斷充放電MOS管，停止充放電。

電動車鋰電池組保護板的線怎么接?

有些鋰離子電池第三根是溫度保護線，有些是電池信息核對線（比如換了非原廠電池要提示報警）。鋰離子電池都是電池+保護板。3線只會出現(xiàn)在保護板上，電池永遠只有2根線。鋰離子電池有2種，明顯3.7V的就是非磷酸鐵鋁，可以直接換。接保護板時，一定要先接好排線再插好保護板，插好好保護板接可能導致燒壞保護板。

更換很簡單（注意正負極）：

1：把原鋰電池包裝拆掉，然后電烙鐵把保護板和電池分開。

2：同樣然后把你新電池的保護板拆掉，把電池接到舊的保護板上即可。