鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:893次 | 2020年01月02日
電池技術(shù)將決定這些車企未來的成敗
特斯拉電動(dòng)汽車起火事件的影響還在繼續(xù)發(fā)酵,對(duì)于電動(dòng)汽車的安全性也是爭(zhēng)議不斷。而作為電動(dòng)汽車最核心的電池技術(shù),業(yè)內(nèi)外人士褒貶不一,唇槍舌戰(zhàn)好不熱鬧。受特斯拉的影響,國內(nèi)這幾大汽車制造商自然就被推上了風(fēng)口浪尖,他們制造的電動(dòng)汽車所搭載的電池技術(shù)一時(shí)成為人們熱議的話題。
比亞迪――自己的電池
e6是環(huán)保的先行者,e6所使用的動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均采用比亞迪自行生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何危害,其含有的所有化學(xué)物質(zhì)均可在自然界中被環(huán)境以無害的方式分解吸收,能夠徹底的解決二次回收等環(huán)保問題,是一款完全綠色的環(huán)保電池。該電池為220V民用電源;快充為3C充電,15分鐘左右就可以充滿80%。
在節(jié)能方面,比亞迪e6的百公里能源消耗為20度電左右,只相當(dāng)于燃油車1/3至1/4的消耗費(fèi)用。在安全性方面,e6車上所搭載的磷酸鐵鋰電池經(jīng)過高溫、高壓、撞擊等測(cè)試,安全性能非常的高,絕不會(huì)爆炸;車身結(jié)構(gòu)采用前后貫穿式縱梁,具有良好的撞擊安全性能。在動(dòng)力方面,e6的百公里加速約在10秒左右,最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)160公里以上,動(dòng)力性能強(qiáng)勁。
奇瑞――比克電池
純電動(dòng)汽車QQ3EV是在奇瑞S11整車平臺(tái)上開發(fā)的一款小型純電動(dòng)轎車,整車搭載了60V6KW電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),配備了150Ah高性能動(dòng)力蓄電池。目前開始銷售的QQ3EV所使用的動(dòng)力電池為鉛酸電池,QQ3EV是首款量產(chǎn)純電動(dòng)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車。該車配備了永磁同步電機(jī),采用膠體硅元電池。技術(shù)上采用先進(jìn)的C-PET純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)。QQ3EV采用自動(dòng)擋操控,充電采用220V民用電源即可。
據(jù)了解QQ3EV續(xù)航里程100公里,百公里耗電不超過15度,并且已獲得國家汽車產(chǎn)品公告,也通過了相關(guān)安全碰撞測(cè)試,能夠正常上牌,購置相關(guān)保險(xiǎn)。此外,QQ3EV可享受2年/4萬公里的整車質(zhì)保和便捷的售后服務(wù)。相信在不久的將來國有自主品牌奇瑞新能源的獨(dú)特創(chuàng)新模式和電動(dòng)汽車整體解決方案能夠?yàn)橹袊腿蚱嚬I(yè)界未來的發(fā)展方向指明一條可行的道路。
奇瑞電動(dòng)汽車車載電池采用的是比克公司提供的高功率動(dòng)力鋰電池,其中瑞麟M1、瑞麟X1、奇瑞A5、瑞麟G5及瑞麟M1增程純電動(dòng)車,這幾款電動(dòng)車所采用的電池方案全部為中國比克的鋰離子動(dòng)力電池方案。