鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:939次 | 2020年01月05日
鋰電孕育著一場(chǎng)能源應(yīng)用“革命”
一、鋰電進(jìn)入動(dòng)力電池時(shí)代
1.1環(huán)保+性能優(yōu)異,鋰電孕育一場(chǎng)能源應(yīng)用革命
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料(行情專區(qū))、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池所使用的材料里不含有污染性金屬,鋰電池在生產(chǎn)及使用過程中沒有污染物產(chǎn)生。相比較鉛酸蓄電池而言,鋰電池在環(huán)保上有著天然的優(yōu)勢(shì)。
此外,鋰電池還具有比能量大,循環(huán)壽命長,自放電率低,無記憶效應(yīng)等優(yōu)勢(shì)。鋰電池完全能夠滿足車用動(dòng)力的需求,在加上其綠色、環(huán)保的特點(diǎn)。鋰電池借助其優(yōu)異性能和節(jié)能環(huán)保的特性,其應(yīng)用從智能手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等消費(fèi)電子,到電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車(行情專區(qū))乃至儲(chǔ)能,可以說鋰電孕育著一場(chǎng)能源應(yīng)用革命。
鋰電池作為新能源、新材料和新能源汽車三大新興產(chǎn)業(yè)的交叉點(diǎn),2012年國內(nèi)鋰電池產(chǎn)量為35.5億自然只(折合成18650規(guī)格統(tǒng)計(jì)),同比增長19.5%;市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到640億元,同比增長14.3%。
1.2電動(dòng)汽車推動(dòng)動(dòng)力電池時(shí)代發(fā)展
鋰電池的下游應(yīng)用主要包括消費(fèi)電子、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池三大領(lǐng)域。消費(fèi)電子目前是主流,儲(chǔ)能市場(chǎng)技術(shù)上仍不成熟,未來鋰電主要增長在動(dòng)力電池。
隨著智能手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)的普及,當(dāng)前鋰電池80%產(chǎn)量應(yīng)用于消費(fèi)電子,鋰離子電池數(shù)碼產(chǎn)品主要包括手機(jī)、筆記本電腦、IPAD、電動(dòng)工具、數(shù)碼相機(jī)、便攜影音設(shè)備、游戲機(jī)等產(chǎn)品。新增長點(diǎn)主要看:智能手機(jī)、IPAD、以及電動(dòng)工具。據(jù)高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所(GBII)預(yù)計(jì),2012年鋰離子電池在傳統(tǒng)3C領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模為523億元,預(yù)計(jì)2013年的增長速度為15%。
儲(chǔ)能市場(chǎng)當(dāng)前規(guī)模較小,且技術(shù)上仍不成熟。2012年中國電網(wǎng)儲(chǔ)能的市場(chǎng)規(guī)模為6億元。且和光伏產(chǎn)品一樣,市場(chǎng)不是在國內(nèi),而是在發(fā)達(dá)國家。分布式儲(chǔ)能市場(chǎng),將會(huì)遵循光伏逆變器的市場(chǎng)發(fā)展路線,先走歐洲、日本、美國,最后才到中國。國內(nèi)分布式儲(chǔ)能,2~3年內(nèi)還只能是試驗(yàn)階段,市場(chǎng)需求要快速放量幾乎不可能,過高的系統(tǒng)成本以及繁瑣的審批流程,將成為兩大關(guān)鍵制約因素。
鋰電池當(dāng)前主要的增長點(diǎn)在動(dòng)力電池市場(chǎng),鋰電池在中小系統(tǒng)動(dòng)力市場(chǎng)(電動(dòng)自行車)將打敗鉛酸電池,鋰電池替換鉛酸電池的速度取決于鋰電池成本的下降速度,最近10年有望將完成這過程。這些市場(chǎng)敏感的不是技術(shù),而是成本。
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