今日，特斯拉在上海金橋超級(jí)充電站建成國內(nèi)首座V3超級(jí)充電樁，并正式對(duì)外開放，此舉標(biāo)志著V3超級(jí)充電樁正式進(jìn)入中國市場。V3超級(jí)充電樁充電效率上相較上代充電樁得到了顯著提升，理想工況下，充電5分鐘，就可為車輛帶來120公里的續(xù)航里程。

據(jù)悉，V3超級(jí)充電樁采用全新的電池控制策略和電力電子元器件，可以讓電池以其能承受的最大功率進(jìn)行充電。其最大充電功率可達(dá)250Kw，性能比目前國內(nèi)大范圍使用的V2超級(jí)充電樁提升了一倍（目前V2超充樁功率約為120Kw）。

以特斯拉Model3長續(xù)航版本車型為例，在峰值功率狀況下，5分鐘所充電量可增加其約120公里續(xù)航里程，理想狀態(tài)下用戶平均充電時(shí)間約可減少50%。

并且新V3超級(jí)充電樁為了應(yīng)對(duì)大功率充電所產(chǎn)生的線纜發(fā)熱現(xiàn)象，其采用了液冷線纜，使得充電線束更加輕盈、靈活，對(duì)女性用戶更加友好。

此外，特斯拉還推出了中途電池預(yù)熱（On-RouteBatteryWarmup）功能。當(dāng)特斯拉車型通過車載導(dǎo)航檢測到車主將要去充電站進(jìn)行充電時(shí)。在快到達(dá)充電地點(diǎn)時(shí)，特斯拉會(huì)自主啟動(dòng)電池的預(yù)熱系統(tǒng)，使電池組達(dá)到最佳的充電溫度。僅此一項(xiàng)功能就可將減少25%的平均充電時(shí)間。

目前，特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了全國140多個(gè)城市，超級(jí)充電站運(yùn)營數(shù)量已超過300座，逐漸形成了橫跨東西、縱貫?zāi)媳钡拿芗潆娋W(wǎng)絡(luò)。而隨著V3超級(jí)充電樁的全面替換，特斯拉車主今后充電更加方便的同時(shí)，效率也會(huì)更加高效。

作者：若風(fēng)