鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1396次 | 2020年01月17日
華友承建70萬(wàn)噸鋰電材料基地
近日,鋰電新能源材料產(chǎn)業(yè)投資基金與廣西玉林市政府簽署合作協(xié)議,擬投資1300億建設(shè)70萬(wàn)噸鋰電新能源材料一體化產(chǎn)業(yè)基地。
雙方計(jì)劃以新能源汽車(chē)動(dòng)力電池正極材料為核心,打造從精煉、化工到材料及鋰電池一體化的產(chǎn)業(yè)鏈。
該項(xiàng)目由北京華旆資本管理有限公司負(fù)責(zé)投資,同時(shí)浙江華友控股集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)及投產(chǎn)后的運(yùn)營(yíng)管理。
簽約過(guò)程中,浙江華友控股集團(tuán)作為第三方,全程對(duì)接,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展起關(guān)鍵作用。
浙江華友控股集團(tuán)旗下浙江華友鈷業(yè),主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰電新能源材料的制造、鈷新材料產(chǎn)品的深加工及鈷、銅有色金屬采、選、冶的業(yè)務(wù)。
其中新能源鋰電材料版塊主要包括新能源衢州、華海新能源、與POSCO合資的華友浦項(xiàng)和與LG化學(xué)合資的華金公司的三元前驅(qū)體業(yè)務(wù),同時(shí)公司還參股了浦華公司、樂(lè)友公司開(kāi)展正極材料業(yè)務(wù)。
從宏觀(guān)層面看,工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,到2025年新能源汽車(chē)滲透率要達(dá)到25%。按照規(guī)劃,勢(shì)必帶來(lái)正極材料等上游呈現(xiàn)5倍以上增長(zhǎng),尤其是正極鈷材料。
另外5G商用的政策支持和市場(chǎng)推廣,也將引領(lǐng)消費(fèi)類(lèi)電子對(duì)鋰電池需求的快速增長(zhǎng),進(jìn)而促進(jìn)鋰電池原材料需求的增長(zhǎng)。
從微觀(guān)層面看,新能源補(bǔ)貼下滑,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,正極材料價(jià)格戰(zhàn)越演越烈,行業(yè)集中效應(yīng)凸顯。
一線(xiàn)企業(yè)大肆擴(kuò)產(chǎn),利用規(guī)模效應(yīng),市場(chǎng)盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)。與此同時(shí),二三線(xiàn)材料企業(yè)受到極大沖擊,營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)下滑嚴(yán)重。
價(jià)格方面,據(jù)GGII分析,2020年三元電池系統(tǒng)不含稅價(jià)格將下降至0.9元/Wh以下,LFP系統(tǒng)不含稅價(jià)格將低于0.8元/Wh。
在上述背景情況下,該項(xiàng)目作為華友鈷業(yè)向鋰電材料垂直產(chǎn)業(yè)鏈的一次重大舉措,有利于其通過(guò)上下游的資源整合,增強(qiáng)不同業(yè)務(wù)板塊間的協(xié)同效應(yīng),擴(kuò)展更多的盈利可能性。
值得一提的是,1300億巨額建設(shè)70萬(wàn)噸鋰電材料項(xiàng)目并不是容易的事情,對(duì)公司來(lái)說(shuō),不管是資金投入、技術(shù)水平還是資源整合等方面都面臨壓力。
另一方面,此前華友32億收購(gòu)巴莫、8億全資控股華友衢州已投入巨資,同時(shí)鈷價(jià)下跌也對(duì)公司業(yè)績(jī)?cè)斐梢欢ㄓ绊懀敬雾?xiàng)目的進(jìn)展如何還待進(jìn)一步觀(guān)察。