在新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的背景下，“鼠”年A股第一個交易日備受矚目。

《中國經(jīng)營報》記者注意到，截至2月3日收盤，Choce數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)板塊(BK0481)下跌，其中151只成分股中僅寧德時代(300750.SZ)1只股票實(shí)現(xiàn)上漲，漲幅3.67%。值得一提的是，寧德時代的股價在盤中一度刷新歷史高點(diǎn)。

關(guān)于疫情對于具體的線下汽車產(chǎn)業(yè)的影響，乘聯(lián)會秘書長崔東樹向《中國經(jīng)營報》記者表示，疫情對于汽車行業(yè)的生產(chǎn)端、銷售端、供應(yīng)鏈等均有較大的影響，汽車生產(chǎn)端1月份的影響約為10%～20%，對于2月份的影響最大，3月份之后會逐步縮小，對于全年的產(chǎn)銷影響約為3%～5%。關(guān)于資本市場上汽車板塊的表現(xiàn)，崔東樹認(rèn)為不算“過度反應(yīng)”。任萬付認(rèn)為，疫情對于全年汽車產(chǎn)銷的影響在10%左右，長期來看，此次疫情對于國內(nèi)的汽車行業(yè)則“危中有機(jī)”。

疫情背景下的汽車行業(yè)

Choice數(shù)據(jù)顯示，2月3日，汽車行業(yè)板塊跳空低開，盤中略微回調(diào)后震蕩向下。從個股表現(xiàn)來看，上述板塊成分股中1只股票上漲，148只股票下跌，2只股票平盤。

值得一提的是，本報記者注意到，在開市的前一天，2月2日下午3時，中國人民銀行官網(wǎng)發(fā)布消息稱，為維護(hù)疫情防控特殊時期銀行體系流動性合理充裕和貨幣市場平穩(wěn)運(yùn)行，2020年2月3日中國人民銀行將開展1.2萬億元公開市場逆回購操作投放資金，確保流動性充足供應(yīng)，銀行體系整體流動性比去年同期多9000億元。

對此，有公開報道表示，從央行過往開展公開市場操作來看，一般為公告當(dāng)日開展逆回購操作，而本次提前一天發(fā)布公告可謂“罕見”。有市場觀點(diǎn)認(rèn)為，此舉將保持春節(jié)后市場流動性充足供應(yīng)，進(jìn)而避免恐慌情緒蔓延，穩(wěn)定市場預(yù)期。

此外，2月2日，證監(jiān)會官網(wǎng)發(fā)布《證監(jiān)會有關(guān)部門負(fù)責(zé)人答記者問》，稱關(guān)于股市開市的時間，不論是2月3日開市還是繼續(xù)延遲，均有利有弊，只能兩害相權(quán)取其輕。并表示2月3日股市開市，是權(quán)衡各種因素的結(jié)果，從一個側(cè)面表明了對市場、對規(guī)則的尊重和戰(zhàn)勝困難的信心。

從具體線下汽車行業(yè)情況來看，本報記者注意到，在產(chǎn)銷端，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，全國25個汽車生產(chǎn)省份，除新疆外，均發(fā)布了全省或者部分城市的延遲復(fù)工通知，這意味著全國汽車生產(chǎn)業(yè)已處于全面延期復(fù)工狀態(tài)。據(jù)公告，多數(shù)省市規(guī)定復(fù)工時間不得早于2月10日。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕接受媒體記者采訪時則表示：“從微觀角度看，大量的節(jié)后延遲復(fù)工、幾乎所有的涉及面對面溝通場景的會議及推廣發(fā)布類活動取消等，短期會直接影響車企當(dāng)前的產(chǎn)銷進(jìn)程，宏觀層面對全產(chǎn)業(yè)鏈長期影響尚待評判。”

另外，有車企內(nèi)部人士在溝通中向本報記者表示，汽車作為重資產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)能空閑、消費(fèi)信心不足等影響下，一些弱勢品牌可能會被洗牌出局，對于經(jīng)銷商而言，車企與經(jīng)銷商本身在“同一條船上”，其公司接下來會幫助解決因客流不足周轉(zhuǎn)變慢而可能進(jìn)一步導(dǎo)致的經(jīng)銷商資金流動性不足的問題。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為，疫情過后，對于汽車的消費(fèi)或有一定的“激發(fā)”作用，但短期在疫情中，對于汽車的消費(fèi)仍有比較大的影響，并認(rèn)為疫情最終不會“消除”原本購車需求者的購車需求。同時崔東樹認(rèn)為，若疫情持續(xù)，一些弱勢品牌以及一些汽車4S店將面臨洗牌的風(fēng)險。

汽車分析師任萬付則認(rèn)為，資本市場的表現(xiàn)尚屬“正常”，此次疫情對于全年產(chǎn)銷的影響保守來看在10%左右，并表示車市歷經(jīng)2年的下行，一些弱勢品牌和4S店已經(jīng)到了一些臨界點(diǎn)，此次疫情或?yàn)椤白詈笠桓静荨保瑢π袠I(yè)起到加速洗牌的作用。

同時，任萬付認(rèn)為，長期來看此次疫情對行業(yè)的影響是“危中有機(jī)”，“熬”過這次疫情，無論是一些傳統(tǒng)的自主品牌還是造車新勢力，都將在未來的市場上有自己的一席之地。

寧德時代盤中股價刷新歷史紀(jì)錄

尤為值得注意的是，汽車行業(yè)板塊收跌9.55%的背景下，151家企業(yè)中僅有寧德時代實(shí)現(xiàn)上漲。

此外，道通科技(688208.SH)與雪龍集團(tuán)(603949.SH)因尚未上市交易為平盤，科博達(dá)(603786.SH)、科域汽車(600741.SH)分別跌幅3.65%、4.19%，緊跟其后的則為S、ST、*ST開頭的6只股票，狀態(tài)均為跌停，其中廣汽集團(tuán)跌幅8.84%、上汽集團(tuán)跌幅9.33%、東風(fēng)汽車跌幅9.89%、長安汽車跌幅10.02%、一汽轎車跌幅10.02%。

本報記者注意到，汽車行業(yè)板塊唯一實(shí)現(xiàn)上漲的寧德時代，2月3日開盤低開高走，一度翻紅上漲逾4%，午盤后呈“V”走勢一度拉升至143.48元/股，刷新歷史最高值，最終收盤漲幅為3.67%，換手率達(dá)4.38%，振幅13.00%。

消息面上，2月3日，寧德時代發(fā)布與特斯拉合作的公告，公告稱，據(jù)相關(guān)協(xié)議約定，寧德時代將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品，供貨期限為2020年7月1日至2022年6月30日。

關(guān)于此項(xiàng)合作對公司的影響，寧德時代方面稱，協(xié)議的簽訂標(biāo)志著對方對公司動力電池的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能力的認(rèn)可，進(jìn)一步驗(yàn)證了公司在動力電池領(lǐng)域的競爭力，符合公司和股東的利益，并稱公司將根據(jù)協(xié)議履行情況在相關(guān)年度確認(rèn)收入，預(yù)計對公司相關(guān)年度的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。