鉅大LARGE | 點擊量:861次 | 2020年02月22日
電動自行車鋰電需求或逐步明朗 鈷系產(chǎn)品繼續(xù)下跌
電池:消費類電池方面,電動自行車新國標(biāo)正式啟動在即,電池廠紛紛有意愿切入電動自行車市場,并積極與共享電動自行車廠家洽談合作。目前,國內(nèi)電鉅大鋰電動自行車保有量約2.2億輛,年需求量保持在3000萬輛,據(jù)SMM測算,按照第一年10%的電池更換速度,電動自行車市場關(guān)于鋰離子電池的需求量約5.9GWh。未來,電動自行車市場是消費類鋰離子電池增速最快的市場之一。
動力鋰電池方面,本周工信部公示了申報第318批《道路機動車輛生產(chǎn)公司及產(chǎn)品通告》的新產(chǎn)品。本次申報新能源汽車產(chǎn)品共269款,其中,新能源乘用車56款,新能源客車88款,新能源專用車125款。本次公示的新車中,磷酸鐵鋰離子電池的搭載率占總車型數(shù)量的61%。其中,新能源乘用車配套的電池類型仍以三元電池為主,三元電池占新能源乘用車比重為79%;新能源客車與新能源專用車配套的電池均以磷酸鐵鋰離子電池為主,磷酸鐵鋰離子電池占比兩車型比重分別為94%、61%。由于未來新能源汽車中仍以乘用車市場為重要增長點,預(yù)計在補貼完全退坡前,動力鋰電池市場仍以三元為主導(dǎo)。上游磷酸鐵鋰廠家表示,目前動力類磷酸鐵鋰離子電池的行業(yè)集中率有進一步集中的趨勢。
電解鈷:外盤鈷價持續(xù)下跌,內(nèi)外價差拉大,國內(nèi)供貨商心態(tài)不穩(wěn),擔(dān)憂后市出貨困難,本周終于不再堅挺報價。SMM電解鈷價格為25.20-28.20萬元/噸,均價較上周下跌1.65萬元/噸。
鈷鹽及鎳鹽:鈷鹽價格持續(xù)下跌,但下游采購意愿依然低迷,維持少量多次采購策略。當(dāng)前鈷原料現(xiàn)貨價格較低,生產(chǎn)仍有利潤,生產(chǎn)商暫無停產(chǎn)減產(chǎn)計劃。SMM硫酸鈷價格為4.70-4.90萬元/噸,均價較上周下跌0.55萬元/噸。SMM氯化鈷當(dāng)前價格為5.40-5.80萬元/噸,均價較上周下跌0.45萬元/噸。SMM硫酸鎳價格為25000.00-27000.00元/噸,均價較上周持平。
四氧化三鈷:本周四鈷市場需求依然不佳,大廠多在執(zhí)行代工及背靠背訂單,生產(chǎn)商或有進一步減產(chǎn)意圖。SMM四氧化三鈷當(dāng)前價格為17.50-18.50萬元/噸,均價較上周下跌1.2萬元鋰離子電鋰離子電池池/噸。
三元前驅(qū)體:近期三元前驅(qū)體價格下跌較快,重要是受到鈷原材料價格下降傳導(dǎo)影響,大廠表示訂單尚可,但下游看空心態(tài)嚴(yán)重,成交價格不斷下降。SMM三元前驅(qū)體(523型)價格為8.70-9.00萬元/噸,均價較上周下跌0.35萬元/噸。SMM三元前驅(qū)體(622型)價格為9.20-9.50萬元/噸,均價較上周下跌0.35萬元/噸。
碳酸鋰:本周碳酸鋰價格保持穩(wěn)定。據(jù)了解,現(xiàn)在業(yè)內(nèi)大廠的主流成交價在7.8-8萬元/噸,四月份無調(diào)價意向。中小公司的電池級碳酸鋰成交價格集中在7.5-7.7萬元/噸。關(guān)于部分采用回收料為原料生產(chǎn)的碳酸鋰,價格可達7.4萬元/噸甚至更低。原料來源的不同以及廠家的營銷定位導(dǎo)致電池級碳酸鋰價格分化。本周SMM電池級碳酸鋰價格為7.5-8萬元/噸,均價較上周持穩(wěn)。
氫氧化鋰:本周氫氧化鋰價格不變。前兩周正極材料廠商對氫氧化鋰的采購新增,價格走低。本周氫氧化鋰成交量較少,價格保持穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計,目前我國每月有50%的氫氧化鋰出口,國內(nèi)關(guān)于氫氧化鋰的需求無明顯增量。電池級粗顆粒氫氧化鋰價格在9.5萬元/噸左右,電池級微粉級氫氧化鋰價格在10.5萬元/噸左右。本周SMM電池級氫氧化鋰價格為9.5-10.5萬元/噸,均價較上周持穩(wěn)。
鈷酸鋰:鈷酸鋰市場仍處淡季,鈷原料價格快速下跌,電池廠買方多持觀望態(tài)度,以消耗庫存為主,僅維持剛需采購。SMM4.35V鈷酸鋰價格為24.20-25.20萬元/噸,均價較上周下跌1萬元/噸。
三元材料:當(dāng)前大廠單晶56系需求尚可,按下游采購發(fā)貨,中小廠訂單依然未有起色,交易價格隨原材料價格下跌而下降。SMM三元材料(523型)價格為13.90-14.90萬元/噸,均價較上周下跌0.45萬元/噸。SMM三元材料(622型)價格為15.60-16.60萬元/噸,均價較上周下跌0.45萬元/噸。
錳酸鋰:容量型市場需求平穩(wěn)飽和,但隨著新進入廠家新增,正極材料廠商不得不通過降價來爭取市場鋰離子電池廠家份額。應(yīng)用在老年代步車和共享電動汽車上的小動力型錳酸鋰需求預(yù)期較好,據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示,這重要是因為今年鉛酸電池將減少生產(chǎn),轉(zhuǎn)向二次鋰離子電池,因而對小動力型錳酸鋰需求增長。據(jù)市場人士透露,這種小動力型錳酸鋰價格為4.5-4.8萬元/噸。本周SMM錳酸鋰(容量型)價格為3.2-4.2萬元/噸,均價較上周持平。本周SMM錳酸鋰(動力型)價格為5-5.5萬元/噸,均價較上周持平。
磷酸鐵鋰(動力型):本周磷酸鐵鋰價格略微走低。據(jù)廠家透露,現(xiàn)在的大量長單價格已經(jīng)低于5萬元/噸,部分儲能型磷酸鐵鋰的價格甚至低達4.7萬元/噸。本周SMM磷酸鐵鋰(動力型)價格為5-5.5萬元/噸,均價較上周下降0.05萬元/噸。
后市預(yù)測:增值稅調(diào)整在即,近期市場交易有所收斂,買賣雙方多在詢價,實際成交或延至四月初落地。
東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年,總部位于我國廣東省東莞市南城區(qū)高盛科技園,是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求,供應(yīng)特種鋰電系統(tǒng)定制化方案和產(chǎn)品的國家級高新技術(shù)公司。
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