據(jù)外媒消息，近日全球首列氫燃料動力電池列車已經(jīng)在德國正式投入商用。該列車名為CoradiaiLint，由阿爾斯通（Alstom）公司研發(fā)，首趟列車將在德國下薩克森州使用。

CoradiaiLint是由基于Alstom公司的柴油列車CoradiaLint54打造而成，最大可搭載約300名乘客，最高時速可達140km/h，在燃料充足的情況下，行駛距離可達600-800公里。

CoradiaiLint在列車頂部安裝有氫燃料箱和將氫轉(zhuǎn)化為電的燃料動力電池，從而保障列車運行。在行駛過程中出現(xiàn)的能量將為車輛底部的鋰電子電池充電。列車通過氫燃料動力電池供應(yīng)動力，不僅大大降低了運行噪音，還真正實現(xiàn)了零排放。阿爾斯通公司強調(diào)，這種電池不會污染環(huán)境，列車只會排放蒸汽和冷凝水。按照計劃2021年起下薩克森州將有14列該類型火車。

當前除了氫氣安全問題外，氫燃料動力電池車輛普及的另一大難題是加氫難。因為設(shè)備與技術(shù)要求，加氫站的建設(shè)運營成本遠高于加油站和充電站，目前加氫站的數(shù)量還不足以完全滿足商業(yè)化應(yīng)用的需求。