鋰離子電池廠家解析固態(tài)鋰離子電池對材料性能要求有什么？近年來雖然我國的動力鋰離子電池行業(yè)快速發(fā)展，已在國際競爭中占有一定優(yōu)勢，但要保持領先和產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，更應加強前瞻布局，加快推動固態(tài)鋰離子電池的發(fā)展。目前我國固態(tài)電池關鍵材料的技術尚不成熟，接下來鋰離子電池廠家為你解析固態(tài)鋰離子電池對材料性能要求有什么？

鋰離子電池廠家解析固態(tài)鋰離子電池對材料性能要求有什么？

固態(tài)鋰離子電池是一類使用固體電極材料和固體電解質材料的鋰離子電池。與液態(tài)鋰離子電池，混合固液鋰離子電池不同，固態(tài)鋰離子電池的電池單體中不含有任何液體電解質、液態(tài)溶劑及液態(tài)添加劑。固態(tài)鋰離子電池在安全性、循環(huán)性、耐高溫性、能量密度等方面展現(xiàn)出巨大優(yōu)勢，對材料的性能指標要求也不同。

1、離子電導率：固態(tài)電解質是電池內部離子傳導的介質，離子電導率的高低直接影響電池內阻大小和電池倍率性能。

2、鋰離子遷移數(shù)：遷移數(shù)過低，陰離子會集聚在電極表面導致電池極化加劇，增大電池內阻。

3、固固界面相容性：相關材料要具備良好的物理相容性和化學相容性，保證固態(tài)電解質和固體電極接觸充分，在服役過程中界面接觸穩(wěn)定，不易分離，同時電解質和電極之間無電化學副反應發(fā)生。

4、機械性能與韌性：目前的固態(tài)電解質體系中，聚合物電解質具有良好的韌性，機械強度比較好，但多數(shù)無機固態(tài)電解質質地較脆，影響固態(tài)電池的推廣使用。

固態(tài)鋰離子電池采用固態(tài)電解質替代傳統(tǒng)有機液態(tài)電解液，有望從根本主解決電池安全性問題，是電動汽車和規(guī)?；瘍δ芾硐氲幕瘜W電源。其關鍵重要包括制備高室溫電導率和電化學穩(wěn)定性的固態(tài)電解質以及適用于固態(tài)鋰離子電池的高能量電極材料、改善電極/固態(tài)電解質界面相容性。

固態(tài)鋰離子電池安全性能和能量密度優(yōu)勢顯著，有望替代傳統(tǒng)電池成為下一代動力鋰電池。一是新能源汽車的理想動力來源，目前液態(tài)鋰離子電池安全性能差，其易燃易爆問題存在重大的安全隱患，而固態(tài)鋰離子電池安全性遠遠高于傳統(tǒng)電池；二是市場前景廣闊，據(jù)預測，全球固態(tài)鋰離子電池需求量到2030年有望達到494.9GWh，市場空間超過1500億元。

我國電池制造體系日趨完善，為固態(tài)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化奠定了一定基礎，近年來在行業(yè)政策的引導下，國內電池公司及其上游材料生產(chǎn)公司快速發(fā)展，已形成完備的電池制造體系，國內部分電池關鍵材料如鈷酸鋰、磷酸鐵鋰正極活性物質，新型導電劑等已處于國際領先地位或達到國際先進水平。