日前，中科院上海硅酸鹽研究所成功研制出一種高性能超級電容器電極材料氮摻雜有序介孔石墨烯。以這種材料制作的超強電池應用于電動汽車，只需充電7秒鐘，即可續(xù)航35公里。其研發(fā)團隊的領軍人物，是宜興籍科學家黃富強。

超強電池指的是超級電容器，是介于傳統(tǒng)電容器和電池之間的一種電化學儲能裝置，廣泛應用于混合電動汽車、大功率輸出設備等多個領域。如何讓其兼具高功率、高能量?為破解這一難題，中科院上海硅酸鹽研究所聯(lián)合北京大學、美國賓夕法尼亞大學展開持續(xù)攻關，黃富強研究團隊通過反復試驗、設計、合成，最終發(fā)現(xiàn)石墨烯是超級電容器電極的最佳選擇。應用氮摻雜有序介孔石墨烯的超級電容器，體積輕巧，性能較鉛酸、鎳氫、鋰等電池均有明顯的競爭優(yōu)勢，同時可采用低成本制備實現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)。

據(jù)悉，今年47歲的黃富強出生于徐舍鎮(zhèn)，師從我國量子化學之父唐敖慶先生，現(xiàn)任博士生導師、北京大學教授、中科院上海硅酸鹽研究所研究員。近年來，他帶領團隊從事新能源材料和器件研究，推進系統(tǒng)性創(chuàng)新工作。其中，由其參與和主導的新型光電材料與薄膜太陽電池研究項目獲國家杰出青年基金，結(jié)構(gòu)功能區(qū)與新型光伏材料研究項目獲國家自然科學基金重點基金扶持，低成本非真空銅銦鎵硒太陽電池中試技術成為科技部太陽電池重大863主題課題。