鋰電池按照應(yīng)用場景可主要分為消費(fèi)鋰電和動(dòng)力電池。消費(fèi)鋰電池始現(xiàn)于1991年，近三十年的時(shí)間見證了相對完整的產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期。動(dòng)力電池在其基礎(chǔ)上發(fā)軔，2011年以來發(fā)展迅速，出貨量于2017年強(qiáng)勢反超，目前在鋰電池下游應(yīng)用占比最高。

一、消費(fèi)鋰電與動(dòng)力電池發(fā)展階段對比

1.消費(fèi)鋰電發(fā)展階段

目前主要鋰電池市場仍為中日韓“三分天下”，消費(fèi)電池的發(fā)展歷程可以大致劃分為以下四個(gè)階段：1991~1999年：日本壟斷，中韓涉足。2000~2006年：各自發(fā)力，差距縮小。2007~2016年：智能手機(jī)崛起，中日韓三分天下。2017年至今：市場趨于成熟，新場景涌現(xiàn)。

市場趨于成熟，新場景涌現(xiàn)。目前消費(fèi)鋰電池因其下游主要市場——智能手機(jī)市場漸趨飽和而增速放緩。但隨著可穿戴設(shè)備、電子煙、無人機(jī)、無線藍(lán)牙音箱等新興電子產(chǎn)品的興起，消費(fèi)鋰電池仍有廣泛應(yīng)用的場景空間。5G技術(shù)的出現(xiàn)也對消費(fèi)鋰電的續(xù)航時(shí)間、充電速度等提出新的要求，消費(fèi)鋰電在行業(yè)需求和技術(shù)進(jìn)步方面仍有開拓空間。

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2.動(dòng)力電池發(fā)展階段

類比消費(fèi)鋰電，動(dòng)力電池的發(fā)展歷程可劃分為以下三階段：1995~2007年：早期探索、日本壟斷。2008~2013年：韓國發(fā)力，中國漸入。2014至今：三足鼎立，中國奮起。

2014年起，隨著新能源汽車市場的爆發(fā)，中國動(dòng)力電池的市場份額迅速擴(kuò)大，僅兩年時(shí)間便超越日韓，成為全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)國。中國目前已成為全球新能源汽車的第一大市場，強(qiáng)勢帶動(dòng)國產(chǎn)動(dòng)力電池產(chǎn)量躍居世界第一。但隨著“白名單”制度的放開，國產(chǎn)電池將與日韓企業(yè)正面競爭，市場格局的變化拭目以待。

二、消費(fèi)鋰電與動(dòng)力電池行業(yè)競爭格局對比

作為在消費(fèi)鋰電基礎(chǔ)上成長來而的行業(yè)，動(dòng)力電池演繹了與之類似的發(fā)展歷程，同樣繼承了一部分相同的競爭對手。從消費(fèi)鋰電和動(dòng)力電池的市占率前十大企業(yè)來看，共有5家相同或有歷史淵源的企業(yè)，這些企業(yè)的市占率總和占據(jù)各自市場上一半以上的份額。這些行業(yè)巨頭隨著市場趨勢的改變，紛紛轉(zhuǎn)換產(chǎn)品方向，在新的戰(zhàn)場繼續(xù)競爭。

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