1、自身設(shè)計的原因

不管是鉛酸蓄電池，還是鋰離子電池多少都會有自放電的情況，這是產(chǎn)品的特性之一，是存放過程中電解液中的正負(fù)離子會發(fā)生一些變化而引發(fā)的，有關(guān)這一點用戶無需過于的擔(dān)心。

2、電解液不純的原因

每個電動汽車電池廠家在生產(chǎn)電池的過程中，雖然都是采用鉛酸電解質(zhì)溶液，但是彼此間使用的電解液的濃度和純度有很大的不同。像旭派電池這樣的正規(guī)大型廠家他們采用的電池電解液的純度非常的高，里面基本上不會含有其他的雜質(zhì)，他們生產(chǎn)的電池自放電速度就非常的慢，甚至低于行業(yè)里電池的自放電平均值，而有一些小廠家或者非正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動汽車電池由于電解液當(dāng)中含有的雜質(zhì)太多，他們的自放電速度非常的快，用不幾天，剛充滿的電便消耗一空。

3、電池本身出現(xiàn)了問題或外界因素

了解電動汽車電池的人都明白，當(dāng)電池當(dāng)中的導(dǎo)線與外界的某些機體形成搭橋的時候就容易發(fā)生比較強的放電現(xiàn)象，或者不小心將鐵絲，銅絲等放在了電池上造成了正負(fù)極的連接也會造成放電的情況。