一、體積小、重量輕

它究竟輕到什么程度？很多人初步接觸我們的W電池的時(shí)候誤以為它是模型，我們以實(shí)例比較一下其中一款二者的重量差異。

電池重量大幅減輕對(duì)各類比賽選手而言是至關(guān)重要的因素，對(duì)重機(jī)車而言也不容忽視。

體積小大家也許認(rèn)為無關(guān)緊要，其實(shí)不然，現(xiàn)在機(jī)車改裝已經(jīng)越來越普遍，從這個(gè)角度而言，同樣的空間可以裝備更大容量的W-鋰離子電池，當(dāng)你改裝機(jī)車想增大容量，原來的空間尺寸不夠用的時(shí)候，W-鋰離子電池的優(yōu)勢(shì)就一下子顯現(xiàn)出來了。

二、超長(zhǎng)壽命

電池的壽命是以在充放電區(qū)間的循環(huán)次數(shù)決定的。通俗地講，在安全充放電區(qū)間，電

池充滿后放電至區(qū)間低壓臨界點(diǎn)為一個(gè)循環(huán)次數(shù)。在W美國(guó)研發(fā)機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室里，我們做了精細(xì)的往復(fù)循環(huán)封閉測(cè)試，結(jié)論是：質(zhì)量最好的鉛酸電池的循環(huán)次數(shù)達(dá)300次左右后就不能充電了，而W-鋰離子電池循環(huán)2000次后，仍能充入70%左右的容量。我們的電池壽命能達(dá)到鉛酸電池的3倍以上。

三、使用安全

很多人問W鋰離子電池會(huì)不會(huì)爆炸？答案是絕對(duì)不會(huì)。W鋰電的重要材料是磷酸鐵鋰，它

不同于手機(jī)的鋰離子電池鈷酸鋰，是不會(huì)爆炸的。在公眾微信平臺(tái)里同樣是在W美國(guó)研發(fā)機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室里，我們對(duì)此做了四個(gè)方面的實(shí)驗(yàn)：1000度火焰對(duì)電芯燃燒、重物撞擊和重載碾壓及穿刺短路下，電池都不會(huì)爆炸。

四、放電特性平穩(wěn)

資深的摩托機(jī)車發(fā)燒友是比較關(guān)注機(jī)車騎行過程中的放電特性的。以下是鉛酸電池和W-鋰電的放電特性曲線比較圖。通過測(cè)試我們才了解，原來我們使用鉛酸電池的時(shí)候，摩托車一直是受到波浪沖擊的，而使用W-鋰離子電池的時(shí)候，系統(tǒng)放電是如此地平滑。

鋰離子電池不同的放電倍率，放電曲線平穩(wěn)可靠

鉛酸電池不同的放電倍率，放電曲線參差不齊、衰退迅猛

換言之，W-鋰電對(duì)我們摩托車的ECU系統(tǒng)的呵護(hù)是非常周到的，平直的放電特性能有效地延長(zhǎng)愛車的供電系統(tǒng)壽命，當(dāng)愛車供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，其耗費(fèi)的人力、財(cái)力代價(jià)是很昂貴的。

歡迎有條件的資深玩家對(duì)此性能進(jìn)行理論驗(yàn)證。

五、省油

有車友說：你吹吧？鋰離子電池還能省油？答案是：關(guān)于所有電噴車而言的確如此。重

慶照母山俱樂部摩托小妹對(duì)此做了1800公里累積試驗(yàn)，結(jié)論是：在同等條件下，同樣使用97#汽油，每百公里鉛酸電池油耗為3.5升，而使用W-鋰離子電池后百公里油耗為3.1升，省油達(dá)11%以上。

省油是有其理論依據(jù)的。我們把電噴摩托車供油部分解體，會(huì)發(fā)現(xiàn)其噴油截面類似于我們洗澡的噴淋頭。鉛酸電池充滿電后其電壓為12.8V左右，而W-鋰電充滿后電壓為13.3V左右，高出鉛酸的0.5V電壓可以使電噴摩托車具備更高的點(diǎn)火效率，鉛酸電池的點(diǎn)火率為95%左右，而W-鋰電的點(diǎn)火率為99.9%.

我們歡迎摩友在同樣的條件下做比較試驗(yàn)。省不省油由你自己來驗(yàn)證。而省下的油錢會(huì)大幅降低購(gòu)買電池的成本，時(shí)間越長(zhǎng)，受益越大，甚至對(duì)你而言，相當(dāng)于白撿了一塊不可多得的好電池。

六、啟動(dòng)爆發(fā)力超強(qiáng)

在供電系統(tǒng)無故障的前提下，W-鋰離子電池一次性啟動(dòng)概率幾乎為100%，真正做到一觸即發(fā)。不僅如此，其啟動(dòng)瞬間放電倍率是超強(qiáng)的，用我們最小容量的7AH電瓶，可以啟動(dòng)3T叉車，河北滄州郝先生用它啟動(dòng)過老式夏利洗車，請(qǐng)注意，是最小容量的電瓶！在湖北荊門，愛車族騎士用品老板陳祖龍?jiān)?2AH應(yīng)急輕松啟動(dòng)2.0排量4缸起亞轎車。目前在摩托車領(lǐng)域我們36AH鋰離子電池成功應(yīng)用于1800CC優(yōu)秀哈雷大道滑翔。

這能說明什么呢？我們的W-鋰電除了輕松應(yīng)用于摩托車外，完全可以勝任汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源。關(guān)于雙車族而言，當(dāng)你不玩摩托車時(shí)，卸下W-鋰電，備好引線放入汽車后備箱，可以安心開啟你的汽車之旅了，當(dāng)然，你也可以單獨(dú)備一塊供汽車長(zhǎng)途旅行專用，一切隨你，我們僅進(jìn)行簡(jiǎn)單的指導(dǎo)即可。

七、快充慢放特性

普通鉛酸電池充電時(shí)間一般要6小時(shí)以上，而且不騎的時(shí)候放置一段時(shí)間就沒電了，得再次充電后方可使用。一個(gè)車手往往在這方面要花很多的時(shí)間精力，算得上是件煩心事。而W-鋰離子電池采用1-2A電流充電，一個(gè)小時(shí)就能達(dá)到80%以上容量，而且在斷路的情況下W-鋰離子電池放置1年后測(cè)試，容量仍然保持80%以上，怎么樣，夠省心吧？