動力鋰電池發(fā)展史

鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它重要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌（充電時，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負極，負極處于富鋰狀態(tài)，放電時則相反）。相關于傳統(tǒng)鉛酸電池和鎳鉻電池等，鋰離子電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長、充放電性能好、使用電壓高、無記憶效應、污染較小和安全性高等優(yōu)勢。

鋰離子電池按下游應用重要分為消費類鋰離子電池、動力鋰電池和儲能電池。從其發(fā)展脈絡來看，鋰離子電池最早重要應用于3C領域，既消費類鋰離子電池。隨著技術的發(fā)展和電池性能的不斷提高，鋰離子電池逐漸被應用在為電動工具、電動汽車等交通工具供應動力，既動力鋰電池。2015年以來，儲能領域的發(fā)展使得鋰離子電池又出現(xiàn)一片全新的市場需求；但由于儲能領域?qū)﹄姵丶夹g水平要求較低，因此所用電池重要為動力鋰電池公司淘汰和剩余產(chǎn)量或回收再利用的動力鋰電池。

從市場發(fā)展速度看，由于3C行業(yè)市場規(guī)模增速在2010年左右達到峰值后持續(xù)下降，市場逐漸趨于飽和，消費類鋰離子電池增速持續(xù)下降，雖然2017年略有反彈，但整體增速仍低于10%。2014年以來，全球新能源汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，使得鋰離子電池行業(yè)出貨量近四年以每年27%的速度高速上升。截至2017年末，動力鋰電池出貨量達到62.35GWh，占鋰離子電池出貨量比例已提高到42%。此外，2015~2017年，儲能電池保持40%左右的增速，但在鋰離子電池出貨量中占比仍然較小。