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介紹電池故障預(yù)警

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1703次  |  2020年12月10日  

分析電池故障報(bào)警


內(nèi)阻增量互比是電池故障預(yù)警工程的核心概念


電池故障預(yù)警的最佳方法是選擇具有損傷標(biāo)志意義的電池內(nèi)阻作為預(yù)警參數(shù),這要內(nèi)阻的變化,即通過(guò)自比較定量計(jì)算內(nèi)阻增量。但本方法存在以下實(shí)際困難:


1)有許多因素影響著電池的內(nèi)部電阻的精確值,尤其是不規(guī)則的自然波動(dòng)下的內(nèi)阻在線操作,這使得它不可能確定電池的內(nèi)部阻力值由于沒(méi)有損傷,并導(dǎo)致缺少參考價(jià)值計(jì)算增量self-comparison的內(nèi)部阻力。


2)如上所述,電池在出廠時(shí)無(wú)法準(zhǔn)確校準(zhǔn)其初始內(nèi)阻,使得后續(xù)的測(cè)量和計(jì)算失去了原有的依據(jù);


解決這些困難的唯一方法是將自比較的內(nèi)阻增量替換為電池組相互比較的內(nèi)阻增量。實(shí)現(xiàn)這種替換要以下先決條件。


(1)電池差異造成的電池?fù)p傷,包括惡性循環(huán)疊加的損傷,往往集中在少數(shù)電池上。這樣,大多數(shù)電池的內(nèi)阻值的變化就會(huì)遵循未損壞電池的老化規(guī)律。的基礎(chǔ)價(jià)值未損壞的電池的內(nèi)部電阻,可以提煉出的電流參考內(nèi)部電阻損壞電池,然后差別每個(gè)電池的當(dāng)前實(shí)際的內(nèi)部阻力值和當(dāng)前引用內(nèi)部阻力值可以被含義為內(nèi)部阻力增量的相互比較。


只要電池組的安裝和運(yùn)行符合上述條件(一般實(shí)際電池組都能滿足),更換就有足夠的合理性,更換的重要現(xiàn)實(shí)目標(biāo)是使研制出具有技術(shù)可行性的實(shí)用儀器。


(2)電池組應(yīng)在相同的工作條件下工作,包括相同的電流、相同的溫度,其內(nèi)阻的在線自然波動(dòng)應(yīng)具有相同的歷史過(guò)程,即內(nèi)阻值也應(yīng)具有較小的工作分布誤差。


(3)電池組采用同一廠家、同一規(guī)格,按一定規(guī)格進(jìn)行組裝,包括組裝前的一致性測(cè)試和組裝后的平衡充電程序,其內(nèi)阻值初始分配誤差較小。


損壞的證據(jù)


損傷標(biāo)志是電池?fù)p傷理論中一個(gè)重要的新概念,是解決工程應(yīng)用中的一個(gè)重要問(wèn)題。在電池?fù)p傷所引起的各種物理量的變化中,可見的損傷標(biāo)記是可重復(fù)測(cè)量的,而不可直接、重復(fù)測(cè)量的是不可見的損傷標(biāo)記。顯然,顯性損傷疤痕特點(diǎn)與本文導(dǎo)言中所述的最佳預(yù)警參數(shù)的三個(gè)特點(diǎn)完全相同。因此,尋找顯性損傷疤痕相當(dāng)于尋找最佳預(yù)警參數(shù)。


2.1技術(shù)問(wèn)題


電阻是一個(gè)特定的物理量,有許多現(xiàn)成的測(cè)量方法,在知識(shí),4線通信方法可以有效地克服負(fù)面影響導(dǎo)線的電阻和接觸電阻是最理想的測(cè)量小電阻的物理方法,但4線的溝通方法發(fā)展成一個(gè)實(shí)用的電池故障早期預(yù)警技術(shù),還面對(duì)著許多技術(shù)挑戰(zhàn)。由于技術(shù)細(xì)節(jié)不是本文的重點(diǎn),這里僅作簡(jiǎn)要回顧。


2.1.1anti-online干擾


內(nèi)阻在線測(cè)量是電池故障報(bào)警技術(shù)的基本要求,即電池與供電設(shè)備協(xié)同工作、值班時(shí)的內(nèi)阻測(cè)量。大容量電池內(nèi)阻很小,基本上在4線法測(cè)量交流的下限,阻力增量小于測(cè)量電阻是近一個(gè)數(shù)量級(jí),電力設(shè)備運(yùn)行功率脈動(dòng)頻率,開關(guān)噪聲,尤其是強(qiáng)大的相聲,將導(dǎo)致大量的測(cè)量值,擊敗任何抗干擾措施可以減少干擾的負(fù)面影響,并不能讓它消失。當(dāng)干涉的不確定度跳變大于內(nèi)阻的增量時(shí),測(cè)量數(shù)據(jù)將丟失


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