鋰電池面臨淘汰，超級(jí)石墨烯電池問(wèn)世，短短15秒就能充滿電

很多人依舊使用燃油車，沒(méi)有去選擇電動(dòng)車，最最主要的原因就是電池問(wèn)題，首先電池續(xù)航是個(gè)頭疼的問(wèn)題，要去哪里充電又是個(gè)頭疼的事情，電池衰減換電池還是個(gè)頭疼的問(wèn)題，反正總結(jié)一個(gè)字就是：不夠方便?。?/p>

但是現(xiàn)在又有了新的技術(shù)了，一家叫愛(ài)沙尼亞新創(chuàng)公司最近在研發(fā)一款超級(jí)電池，據(jù)了解，這款超級(jí)電池是用石墨烯結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，不僅可以增大電量，還可以15秒超快速充電。

大家也知道電池循環(huán)到一定次數(shù)是會(huì)衰減的，從而需要更換的電池，但是這一款超級(jí)電池就能做到循環(huán)次數(shù)增高的同時(shí)，還不容易衰減。

現(xiàn)在這個(gè)團(tuán)隊(duì)首先會(huì)研發(fā)這個(gè)電動(dòng)車的電池，畢竟電動(dòng)車是我們現(xiàn)在看得見(jiàn)的趨勢(shì)，而且電動(dòng)車在電池方面局限性比較小，是一個(gè)不錯(cuò)的研發(fā)環(huán)境，這個(gè)我就納悶了，難道就不管電池的安全性了嗎？

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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不過(guò)還有另外的原因就是，這個(gè)電池的載體也是需要相比較大的，畢竟整塊電池的體積也不小，所以才會(huì)被先研發(fā)到電動(dòng)車上。

大概的情況就是這樣，但是要普及這種電池以及充電站，估計(jì)還是需要很長(zhǎng)一段時(shí)間，現(xiàn)在了解一下有多牛逼后，也只能無(wú)期限的等待了，不過(guò)未來(lái)趨勢(shì)還是看得到的，那就是充電5秒鐘，飆車千公里，不是夢(mèng)。