鉅大LARGE | 點擊量:3817次 | 2020年12月12日
新能源汽車用鎳氫電池有什么優(yōu)勢?
隨著新能源汽車的發(fā)展,新能源汽車的電池安全技術(shù)越來越受到重視。事實上,考慮汽車動力鋰電池的兩個最重要的指標(biāo)是安全性和成本?;旌蟿恿卉嚿鲜褂玫碾姵赜腥N:鉛酸電池、鎳氫電池和鋰離子電池。鉛酸蓄電池質(zhì)量好,充電速度慢,深度小,循環(huán)壽命短。鋰離子電池具有高電流性能和高價格,但也存在安全問題。因此,鎳氫電池是混合動力公交車的首選。讓我們來看看鎳氫電池的具體優(yōu)勢:
新能源汽車用鎳氫電池
1.鎳氫電池安全可靠
1)鎳氫電池電解液為不可燃水溶液
鎳氫電池具有較高的比熱容、較高的電解質(zhì)蒸發(fā)熱和較低的能量密度。即使在短路、擊穿等極端異常情況下,電池溫升很小,也不會燒壞。
2)鎳氫電池的質(zhì)量控制難度相對較低,制造過程中出現(xiàn)缺陷的可能性相對較低。
3)截至2014年底,使用鎳氫電池的混合動力電動汽車比例高達73%,全球使用氫電池的油電混合動力電動汽車超過800萬輛。豐田的大部分混合動力汽車是由氫浸漬電池驅(qū)動的,在過去18年里,800多萬輛汽車的運行中沒有發(fā)生嚴重的安全事故。豐田普銳斯是一款商用混合動力汽車,它采用了一種特殊的充放電程序,使電池的充放電壽命達到10年。鎳氫電池是三種公認系統(tǒng)中最成熟、應(yīng)用價值最高的電池,也是混合動力電動汽車的首選。其他使用鎳氫電池的混合動力汽車包括:
福特;雪佛蘭馬里布;本田思域混合動力
2.鎳氫電池具有良好的快速充電性能
3.鎳氫電池具有良好的低溫性能
(1)低溫放電
鎳氫電池采用堿性電解質(zhì)溶液,可放電至少-40℃,在-20℃放電2c3℃,放電鋰離子電池有機電解液的解決方法,采用低溫電阻迅速新增,在0c性能大大降低,不能滿足正常運行要求在-10℃。
(2)低溫充電
低溫快充鎳氫電池最低可充-40℃,最低可充-30℃,最低可充1C,最低可充-20℃,最低可充3C或2C。
鋰離子電池不能在-5℃下充電,否則會出現(xiàn)安全隱患。
4.鎳氫電池具有良好的環(huán)保性能和可回收性
鎳氫電池不含劇毒物質(zhì),重要成分為鎳和稀土,回收價值高(含余值),回收難度小,基本上全部回收利用,可持續(xù)發(fā)展。
鎳氫電池比鉛酸電池具有更高的能量密度比,這意味著使用鎳氫電池可以有效延長車輛的行駛時間,而不會給新能源汽車新增額外的重量。其次,鎳氫電池的放電特性穩(wěn)定,放電曲線非常平滑,量熱計很小,這些都是鎳氫電池的優(yōu)點,也是新能源汽車選擇它作為電池的基礎(chǔ)。缺點是,它的能量密度相對較低,這意味著它比同等功率的汽車要重一些,這在混合動力汽車中是可以接受的。
目前,電池技術(shù)仍然是純電動汽車的核心瓶頸。鋰離子電池不夠穩(wěn)定,很多電池使用一段時間后會很快失去性能,要更換。然而,電池的價格非常高。與此同時,電池安全也是消費者關(guān)注的問題。純電動汽車的電池火災(zāi)和爆炸反復(fù)發(fā)生,使消費者更加不安全。
盡管鎳氫電池比鋰離子電池重,一些純電池汽車仍然使用氫浸漬電池。