一、把電池用完才充電

一些用戶喜歡把電池用完才充電，因?yàn)樵谒麄兛磥恚@已經(jīng)充分利用電池，可以延長其使用壽命。其實(shí)，這種方式是最傷電池的。為何這么說呢？雖然這種方式從表面來看是充分利用了電池，但是實(shí)際卻是加大了對電池的損耗。用完才充電的話，會(huì)使電動(dòng)汽車過度放電，使用壽命下降。因此，正確的方式是把電用到30%在進(jìn)行充電，這樣就可以延長電動(dòng)汽車電池使用壽命。

二、一停車就給電池充電

一些用戶喜歡勤充電，特別是騎行歸來時(shí)，因?yàn)樵谒麄兛磥恚煌＼嚲统潆娍梢杂行ПＷo(hù)電池。其實(shí)，這種方式也是最傷電池的。為何這么說呢？因?yàn)樵陔妱?dòng)汽車在騎行歸來后，本身電池溫度就很高，假如這個(gè)時(shí)候進(jìn)行充電，反而會(huì)加速電池失水速度，使電池使用壽命下降。因此，正確的方式是一停車選擇靜置電動(dòng)汽車半小時(shí)，再進(jìn)行充電，這樣就可以延長電動(dòng)汽車電池使用壽命。

三、混用充電器給電池充電

一些電動(dòng)汽車用戶喜歡混用充電器給電池充電，特別是用大電壓充電器給小電壓電池充電，因?yàn)樵谒麄兛磥?，這樣的充電速度更快。其實(shí)，這種方式也是最傷電池的。為何這么說呢？混用充電器會(huì)使電池被充鼓，從而影響其壽命。因此，正確的方式是專車專用充電器，不混用充電器。

四、電池充電時(shí)間超過10小時(shí)

為了方便，一些用戶都喜歡整夜或者整天充電，而其充電時(shí)間都超過10小時(shí)，因?yàn)樵谒麄兛磥?，充電器都有充電保護(hù)，對電池沒什么傷害。其實(shí)，這種方式也是最傷電池的。為何這么說呢？雖然充電器有充電保護(hù)，但是當(dāng)電池充滿后，仍有微弱的電流再進(jìn)行充電，而隨著時(shí)間推移，電動(dòng)汽車電池壽命也會(huì)隨之下降。因此，正確的方式是給電池充電時(shí)間應(yīng)該控制在8小時(shí)之內(nèi)。