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無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

寒冷氣溫成為電動汽車推廣最大阻力,海南將是最佳使用地

鉅大LARGE  |  點擊量:767次  |  2021年04月06日  

新能源汽車以其環(huán)保、節(jié)能的特點備受大家的關注。國家關于新能源汽車也給予了一定的補貼和支持,這樣越來越多要購置新車的車主,將目光也投向了新能源汽車。然而,相較于傳統(tǒng)燃油車,新能源汽車最重要的部件,就是負責續(xù)航的電池,電池的使用壽命,將直接決定了新能源汽車的壽命。那么今天,我們就來探索這電池的秘密。


小電池蘊藏大能量


目前市場上主流的電動汽車的電池分為兩種:三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池。三元鋰離子電池能量密度高,相同體積電容量大,也就是說,在相同體積的電池下,三元鋰離子電池存儲的電力會更多。目前全新上市的比亞迪唐EV600用的正是三元鋰離子電池。


三元鋰離子電池的循環(huán)壽命一般在1500次左右,完全充放電循環(huán)在800次左右。舉個例子,倘若每天從100%用到50%,然后充電,等于0.5次完全充放電循環(huán),那么2天算一次完整的完全充放電,電池的壽命可達6年之久。而磷酸鐵鋰離子電池的優(yōu)點就是循環(huán)次數長,但相較于三元鋰離子電池,它在同樣的續(xù)航下要更多的電池,這也就意味著車體重量將會新增。


低溫之下電池難獨其身

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

眾所周知,氣溫的變化將會影響到電池的使用效果和壽命,那么這又是為何?原來隨著溫度的降低,鋰離子電池的放電平均電壓和放電容量均有所降低,尤其當溫度為-20℃時,電池的放電容量和放電平均電壓下降較快,而在北方的冬季,零下二十幾度尤為正常。


相較而言三元鋰離子電池的使用效果更好,但在低氣溫的情況下效果沒有正常室溫(25℃)的情況下好。這與手機的鋰離子電池使用有異曲同工之妙,之前網上盛傳蘋果手機在10℃自動關機,也是保護電池的一種做法。


這同樣也能看出,冬季新能源汽車在北方的使用效果,沒有在南方的使用情況好。雖然目前市場上的新能源汽車,都帶有相應的熱管理系統(tǒng),但北方的氣溫過低,這使得電池的耗電情況大大新增,直接影響了新能源汽車的續(xù)航能力。不得不說,南方特別是沿海一帶,其環(huán)境和氣候更加適合使用新能源汽車。


南海明珠邁開汽車新篇章


海南島作為國際旅游島,關于環(huán)保的標準一直很高。新能源汽車推廣關于海南島的發(fā)展,可謂是如虎添翼,為海南的今后的環(huán)境保護供應了強有力的支持。海南作為熱帶島嶼,全年均溫在25℃左右,這關于電動汽車的電池來說,是一個十分適宜的溫度,其電池的使用壽命和使用效率都能有所保證。

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域:勘探測繪、無人設備

據了解,今年海南省將出臺清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃,建設充電樁4萬個以上,公務車、公交車等新增或更換車輛,都將全部使用清潔能源汽車。可以說在使用環(huán)境和政策環(huán)境上,海南發(fā)展新能源汽車的優(yōu)勢都是得天獨厚的。相信在不久的將來,海南的馬路上會出現(xiàn)越來越多,掛著綠色拍照的新能源汽車。


結語:隨著科技發(fā)展和對環(huán)境的重視,新能源汽車將越發(fā)成為汽車市場上的主流產品,那么在當前科技情況下,溫度的變化帶來的對電池的影響仍無法防止,那么南方地區(qū)尤其是沿海一帶,將更加適合使用新能源汽車。而海南作為國際旅游島和自由貿易港,在環(huán)境方面更加注意,相信關于推廣新能源汽車,海南島將勢在必行。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

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