鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：646次 | 2021年05月11日
澳洲推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)電池的新生命
導(dǎo)讀：澳大利亞可再生能源局（ARENA）宣布向墨爾本電池技術(shù)公司Relectrify供應(yīng)149萬(wàn)澳元的資金，以推進(jìn)其利用二手電動(dòng)汽車(chē)電池再利用的商業(yè)規(guī)模電池和逆變器系統(tǒng)。
Relectrify公司正在推出一款36千瓦／120千瓦時(shí)的商業(yè)規(guī)模模塊化電池產(chǎn)品，利用的是二次利用的電動(dòng)汽車(chē)電池組。
該項(xiàng)目耗資330萬(wàn)美元，Relectrify將在澳大利亞商業(yè)和工業(yè)客戶(hù)應(yīng)用20個(gè)電池單元之前完成開(kāi)發(fā)和認(rèn)證工作。
Relectrify先進(jìn)的BMS＋逆變器電池控制技術(shù)可以提高電池的使用壽命和性能，同時(shí)降低電池系統(tǒng)成本。該技術(shù)是在2018年ARENA的支持下開(kāi)發(fā)結(jié)合了硬件和軟件。
當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)電池的電池退化到初始容量的80％時(shí)，通常被認(rèn)為已經(jīng)達(dá)到了生命末期。雖然電動(dòng)汽車(chē)司機(jī)可能會(huì)尋求新的電池來(lái)提高行駛里程，但在固定存儲(chǔ)應(yīng)用中，第二壽命電池仍然是一種寶貴而有用的資產(chǎn)。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
Relectrify的項(xiàng)目將展示其技術(shù)延長(zhǎng)電池壽命的能力，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了使用二壽命電池進(jìn)一步降低電池成本的機(jī)會(huì)。
Relecty將向選定的澳大利亞客戶(hù)和電力網(wǎng)絡(luò)公司供應(yīng)這些電池。潛在客戶(hù)包括公共事業(yè)、工業(yè)和社區(qū)，包括并網(wǎng)和離網(wǎng)。
ARENA首席執(zhí)行官DarrenMiller表示該項(xiàng)目還將有助于降低成本，改善電池儲(chǔ)能商業(yè)規(guī)模安裝的途徑，特別是在工業(yè)環(huán)境中。
他說(shuō)：“電池儲(chǔ)能已經(jīng)在支持工業(yè)領(lǐng)域向可再生能源過(guò)渡方面發(fā)揮了關(guān)鍵用途，然而我們要做更多的工作，使其具有商業(yè)可行性?！?/p>
第二壽命電池在降低成本方面有著巨大的潛力，而Relectrify的電池管理和逆變器技術(shù)可以供應(yīng)將其轉(zhuǎn)化為尋求轉(zhuǎn)型的公司所需的寶貴資產(chǎn)。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
這種新型商業(yè)規(guī)模的電池大約是特斯拉Powerwall2的十倍大小，這將為商業(yè)和工業(yè)環(huán)境中使用的電池儲(chǔ)能供應(yīng)一種具有成本效益的形式。
DarrenMiller表示：“Relecrify的電池技術(shù)可以在一系列應(yīng)用中推廣，如太陽(yáng)能集成，為農(nóng)場(chǎng)和微電網(wǎng)供應(yīng)備用電源，推網(wǎng)絡(luò)升級(jí)和替換柴油發(fā)電機(jī)的需求?！?/p>
