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電動(dòng)無(wú)人賽車(chē)在古德伍德速度節(jié)亮相

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1057次  |  2018年07月10日  

7月9日,據(jù)外媒Wired日前報(bào)道,一家名為Roborace的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司將攜帶一臺(tái)名為Robocar的無(wú)人駕駛賽車(chē)參加即將開(kāi)幕的英國(guó)古德伍德速度節(jié),屆時(shí)將與參賽的各種老爺車(chē)、超級(jí)跑車(chē)和賽車(chē)們同場(chǎng)競(jìng)技,從而讓這場(chǎng)全球知名的賽車(chē)活動(dòng)擁有新的看點(diǎn)。

古德伍德速度節(jié)最初由里士滿公爵發(fā)起,他去世后,后續(xù)的公爵每年延續(xù),今年由第十一位公爵CharlesGordon-Lennox在古德伍德莊園里舉行?;顒?dòng)期間由于聚集了大量汽車(chē),莊園的空氣中彌漫著汽車(chē)尾氣的味道,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲震天響。同時(shí)還有10萬(wàn)觀眾激動(dòng)地來(lái)到莊園,想看一看將展出哪些特別的汽車(chē)。

賽車(chē)節(jié)開(kāi)幕后,觀眾們將在一眾超跑和賽車(chē)中見(jiàn)看到一輛特別低矮的黑色汽車(chē),它會(huì)在一個(gè)長(zhǎng)約1.16英里的山路賽道中疾馳而過(guò),同時(shí)卻悄無(wú)聲息。

“我們非常確定,這輛車(chē)出現(xiàn)時(shí),車(chē)迷們一定會(huì)熱血沸騰?!盧oborace的副CEORodChong說(shuō),“但因?yàn)樗鞘卓顭o(wú)人駕駛賽車(chē),所以我們緊張得現(xiàn)在都睡不好覺(jué)。”

Robocar是Roborace開(kāi)發(fā)的一款無(wú)人駕駛賽車(chē),Roborace是世界上第一家開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛系列賽車(chē)的公司。該公司由DanielSimon擔(dān)任首席設(shè)計(jì)長(zhǎng),DanielSimon曾因參與電影《Tron:Legacy》制作而出名。因?yàn)闊o(wú)人駕駛賽車(chē)不需擔(dān)心駕駛員的安全,DanielSimon領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)舍棄了駕駛艙,并削去了汽車(chē)的中央脊柱,通風(fēng)管道后面轉(zhuǎn)角處的車(chē)輪顯得十分閃亮。

2017年2月,Roborace首次推出了動(dòng)力電池無(wú)人駕駛賽車(chē)與其他車(chē)輛進(jìn)行比賽,并計(jì)劃量產(chǎn)。該車(chē)使用了四個(gè)總功率超過(guò)500馬力的電動(dòng)機(jī),并和大多數(shù)自動(dòng)駕駛汽車(chē)一樣,通過(guò)激光特種、GPS、攝像頭和特種來(lái)檢測(cè)周邊環(huán)境。想跑贏Robocar的隊(duì)伍不僅需要使用相同的硬件平臺(tái),還需要自己設(shè)計(jì)軟件。

Robocar是專(zhuān)為電動(dòng)方程式打造的。專(zhuān)業(yè)賽道上有可作為參考點(diǎn)的整潔路面,清晰的道路邊緣和石頭圍墻。“但是Goodwood只是在比賽一周內(nèi)建成的臨時(shí)賽道,不僅沒(méi)有明確參考點(diǎn),非鋪裝路面的草路和兩側(cè)的干草捆會(huì)增加比賽難度,何況干草捆如果被人撞到或踢了一腳還會(huì)移動(dòng)?!盋hong說(shuō)道。

在正式比賽之前會(huì)進(jìn)行一個(gè)測(cè)試賽,這對(duì)Robocar來(lái)說(shuō)是一個(gè)考驗(yàn)。Roborace的首席戰(zhàn)略官BrynBalcombe說(shuō):“這是我們第一次在真實(shí)環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試。”

Roborace團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)比賽面臨的最大問(wèn)題是道路兩邊有樹(shù)木,樹(shù)葉太厚擋住了GPS信號(hào)就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法準(zhǔn)確地定位自己的位置。好在去年12月在香港舉辦的電動(dòng)方程式比賽,高樓也擋住了GPS信號(hào),讓他們積累了一些經(jīng)驗(yàn),并編寫(xiě)了用于山路的軟件,依靠激光特種實(shí)時(shí)感知環(huán)境。

在速度節(jié)期間,Roborace團(tuán)隊(duì)計(jì)劃每天早上提前跑一遍路線,檢測(cè)一下參考點(diǎn)是否會(huì)變化。然后再把車(chē)開(kāi)到起點(diǎn),與參賽的各種老爺車(chē)、超級(jí)跑車(chē)和賽車(chē)們開(kāi)始競(jìng)技。

在今年的比賽中,這支團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有打算創(chuàng)造任何記錄,他們會(huì)單純地享受三天的比賽。當(dāng)然,這并代表他們會(huì)開(kāi)的很慢。“我們想跑出一個(gè)好的速度水平——相信我,視覺(jué)上會(huì)很刺激,”Chong說(shuō)。

這確實(shí)是對(duì)概念車(chē)的一個(gè)證明,也是對(duì)骨灰級(jí)車(chē)迷們的一個(gè)提醒,未來(lái)是屬于電動(dòng)汽車(chē)和無(wú)人駕駛汽車(chē)的,而這一定會(huì)很有趣。

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