據(jù)外媒報道，菲亞特克萊斯勒（FCA）目前尚未成為當(dāng)前電動化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，但是該公司宣布將大力發(fā)展電動汽車項目，并計劃用其豪華品牌推出電動車型來“追逐特斯拉”。

盡管FCA在其產(chǎn)品線的電動化方面姍姍來遲，但對其產(chǎn)品線的更新及其高管在采訪中的言論仍然讓人感到贊嘆。本周，阿爾法羅密歐和瑪莎拉蒂品牌全球負(fù)責(zé)人TimKuniskis在NBC新聞采訪中表示：“我們正在進行全系電動化?？纯次覀兡壳暗漠a(chǎn)品組合就知道我們正趕超特斯拉?！?br/>
目前，F(xiàn)CA開始和特斯拉的做法如出一轍，計劃從更豪華的品牌入手推出電動車型。首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)(SergioMarchionne)曾聲稱該集團可以"復(fù)制特斯拉的車型"。Kuniskis表示，F(xiàn)CA未來幾年將推出眾多新款電動車型進軍電動汽車市場。其中，瑪莎拉蒂將在2022年前推出4輛動力電池電動汽車，首款或是Alfieri純電動轎跑。

FCA目前為止在電動化方面的重要努力主要體現(xiàn)在菲亞特e500及克萊斯勒Pacifica混動車型上。而一直對旗下電動車持批評態(tài)度的馬爾喬內(nèi)不建議消費者購買菲亞特e500；Pacifica混動車型在市場上僅以有限數(shù)量供應(yīng)，在被Waymo自動駕駛車隊大批量訂購后，消費者可購買的PacificaHybrid就更所剩無幾了。

Kuniskis表示，F(xiàn)CA豪華電動車型將在該公司全系產(chǎn)品擁有最高的性能，未來其插電式混動和純電動車型將處于“性能階梯”的頂端。其豪華電動車型將擁有更大的功率和更短的0-60英里加速時間。