近兩年A股國際化程度日益加深，新興科技概念和主題炒作的境內外“聯(lián)動”跡象明顯，據(jù)此捕捉市場機會成為部分投資者的主要操作手段。小編特就下半年可能出現(xiàn)的科技熱點，開展了行業(yè)和機構調查，幫助投資者把握相關機會。

·智能終端受捧，液態(tài)金屬時代開啟

近日美國專利商標局公布蘋果關于環(huán)繞式屏幕的專利申請，環(huán)繞式屏幕將由藍寶石材質打造，呈透明屬性，將會安裝在液態(tài)金屬框架之上。7日據(jù)外媒報道，提交液態(tài)金屬反重力鑄造工藝專利申請一事顯示，蘋果想將液態(tài)金屬用于智能終端的決心很大。

液態(tài)金屬技術最初為大家熟知的是，蘋果將其用作取卡針,其高硬度、抗腐蝕、高耐磨等性能遠超普通金屬。HTC、三星、諾基亞等公司亦已經布局液態(tài)金屬的應用，國內個性化十足的OPPO、Vivo、華為等公司的部分終端已經使用液態(tài)金屬材質的SIM卡托槽。隨著大面積工藝的成熟，液態(tài)金屬有望在智能終端框架和背板方面批量應用，液態(tài)金屬時代將呼之欲出。公開資料顯示，國內上市公司中，安泰科技、云海金屬、宜安科技等公司涉及液態(tài)金屬的研發(fā)生產。

·三元材料或為新能源車電池正極最佳材料

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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目前，新能源汽車用鋰離子電池的正極材料主要是鈷酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰和錳酸鋰等。但據(jù)日本鋰電知名研究機構IIT的最新統(tǒng)計，鈷酸鋰的市場份額已明顯下降，而三元材料市場份額卻呈現(xiàn)快速上升趨勢，磷酸鐵鋰和錳酸鋰的市場份額也有所擴大。

日本、韓國企業(yè)在三元材料領域占據(jù)著鋰電的制高點，新能源汽車龍頭特斯拉MODELS亦采用松下定制的三元材料電池，雖然電池數(shù)量比Roadster多1000多節(jié)，受益于三元材料的成本控制，成本仍有超30%的大幅下降。

借助三元材料能量密度高、成本相對低的優(yōu)勢，多家外資大行預計，未來3至5年，高端三元材料動力電池將會呈供不應求的局面。公開資料顯示，國內上市公司中，杉杉股份、紅星發(fā)展、當升科技、贛鋒鋰業(yè)等公司涉及三元材料的研發(fā)生產。