鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1104次 | 2021年09月29日
鋰離子電池材料重要成果
(一)新型新正極材料通過突破鈷鎳錳氫氧化物前驅(qū)體合成、磷酸鐵鋰納米化、磷酸鐵鋰鐵位摻雜、磷酸鐵鋰包碳和錳酸鋰表面層改等關(guān)鍵技術(shù),研制出低鈷高容量鈷鎳錳酸鋰三元正極材料、磷酸鐵鋰正極材料和改性錳酸鋰正極材料,分別成功應(yīng)用于移動電子終端設(shè)備用高比能量小型鋰離子電池、電動工具用高功率小型電池、輕型電動汽車輛用小型動力鋰離子電池和新能源汽車用鋰離子動力鋰離子電池。新型正極材料技術(shù)的突破,為我國小型鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。新型正極材料已形成年產(chǎn)5萬噸產(chǎn)量,不僅滿足了國內(nèi)電池公司的需求,也成為國際市場的重要供應(yīng)國。
(二)新型負(fù)極材料以高容量、大功率納米復(fù)合負(fù)極材料為重要研發(fā)目標(biāo),利用了材料的納米尺度效應(yīng),研制出原位復(fù)合的納米-微米復(fù)合負(fù)極材料,容量達(dá)到600mAh/g,約為現(xiàn)有商品化負(fù)極材料的1.8倍,且500次循環(huán)后容量衰減小于20%,用于組裝35Ah的高功率電池,功率密度高達(dá)1500W/kg,18650型和3450型電池能量密度達(dá)238Wh/kg,并表現(xiàn)出良好的循環(huán)性。已建成高性能負(fù)極材料年產(chǎn)110噸的生產(chǎn)線,其中納米碳管/納米碳纖維年產(chǎn)量20噸,納米孔硬碳球年產(chǎn)量60噸,元宵結(jié)構(gòu)負(fù)極年產(chǎn)量30噸。
(三)新型電解質(zhì)及隔膜材料突破了動力鋰離子電池用新一代鋰鹽-雙(氟磺酰亞胺)鋰導(dǎo)電材料的合成方法與制備提純工藝制備技術(shù),研制出二次鋰(離子)電池用低黏度離子液體電解質(zhì)材料,使我國成為除日本之外,第二個(gè)成功掌握該材料制備技術(shù)的國家。掌握了六氟磷酸鋰電解質(zhì)鋰鹽生產(chǎn)技術(shù),形成了千噸級/年六氟磷酸鋰示范生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了規(guī)?;a(chǎn)。單層隔膜技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化,并批量應(yīng)用于手機(jī)電池,打破了少數(shù)國家的壟斷,復(fù)合隔膜技術(shù)也獲得初步突破。新型電解質(zhì)及隔膜材料材料的突破,解決了我國長期依賴進(jìn)口的局面,可有力促進(jìn)我國動力鋰離子電池、電動汽車等相關(guān)行業(yè)穩(wěn)步健康的發(fā)展。