鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1079次 | 2021年10月09日
第四代普銳斯混動(dòng)系統(tǒng)配鋰離子電池
據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews一月二十七日最新消息稱，豐田公司高管日前透露，第四代普銳斯將裝配更小、更輕、價(jià)位更低的混合動(dòng)力系統(tǒng)，并計(jì)劃于明年年底公布。
據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，新普銳斯將使用鋰離子電池代替現(xiàn)階段使用的鎳金屬氫化物電池。然而，豐田電池研究部總經(jīng)理HidekiIba表示，出于成本考慮，僅有部分2015款普銳斯會(huì)率先采用鋰離子電池組驅(qū)動(dòng)，作為升級(jí)選配。
早些時(shí)候的消息表明，新款車會(huì)在混合動(dòng)力系統(tǒng)方面做出大幅改進(jìn)，近期的報(bào)道更是對(duì)這一消息的印證，新車的側(cè)重點(diǎn)并非性能的飛躍。
豐田公司預(yù)計(jì)，第四代普銳斯重量將降低20%，其熱效率將提高1.5%，達(dá)到40%。與此同時(shí)，他們還將在車身設(shè)計(jì)上大顯身手——采用革命性的設(shè)計(jì)以降低整車的重心并擴(kuò)大內(nèi)部空間。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
