近日，海外媒體曝光了豐田普銳斯第四代混合動(dòng)力汽車(chē)的一些細(xì)節(jié)。據(jù)了解，新車(chē)將采用更加輕薄的車(chē)身材料，并且將實(shí)現(xiàn)更加省油。新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)用鋰離子電池替代現(xiàn)有的鎳氫電池，計(jì)劃在2015年正式推出市場(chǎng)，并同步引進(jìn)國(guó)內(nèi)。
    豐田混合動(dòng)力汽車(chē)普銳斯系列目前已經(jīng)成為領(lǐng)導(dǎo)新時(shí)代潮流的混合動(dòng)力轎車(chē)的典范。在新能源汽車(chē)風(fēng)潮下，普銳斯在全球范圍內(nèi)已累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)40萬(wàn)輛。今年2月22日，國(guó)產(chǎn)第三代豐田普銳斯正式上市，再次引發(fā)國(guó)內(nèi)對(duì)普銳斯汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)熱潮。
    經(jīng)過(guò)幾代的發(fā)展，豐田混動(dòng)動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)漸趨成熟。其中，普銳斯的前三代汽車(chē)均配置了混合動(dòng)力用高性能鎳氫電池組。據(jù)嵯峨宏英介紹，豐田混合動(dòng)力所使用的鎳氫電池電動(dòng)汽車(chē)?yán)鄯e行駛里程超過(guò)了100萬(wàn)公里，但是電池性能還保持良好。
    據(jù)悉，此次豐田將要推出的第四代普銳斯為了進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性，將采用比現(xiàn)款更加輕的車(chē)身材料，并且將裝配低滾阻輪胎。而在車(chē)身外型上也可能會(huì)作出一些比較大的改動(dòng)，但還將保持溜背式的造型。在核心動(dòng)力系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)全新第四代普銳斯將用鋰離子電池替代現(xiàn)在使用的鎳氫電池，這也將讓新普銳斯更輕、更環(huán)保。
    有分析指出，如果第四代普銳斯采用鋰電池，可能成本會(huì)有所增加，但是動(dòng)力系統(tǒng)有望更加強(qiáng)勁。目前國(guó)內(nèi)外很多車(chē)企已經(jīng)成功把磷酸鐵鋰電池應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)上。因此，此次豐田第四代普銳斯換用磷酸鐵鋰電池的可能性會(huì)很大。