全球磷酸鐵鋰正極材料最大供應(yīng)商立凱電（Aleees）近日通告稱，其子公司立凱綠能移動股份有限公司與臺達電將在動力鋰離子電池研發(fā)方面開展深入合作，為電動汽車供應(yīng)充、換電兩用的解決方法，以擺脫充電站數(shù)量不足的影響，加速電動汽車輛普及。

立凱電不僅在全球磷酸鐵鋰正極材料市場占有率遙遙領(lǐng)先，在電動巴士方面的成果也頗受矚目。

今年1-八月，立凱電營收為7.07億新臺幣（約合人民幣1.385億元），同比上升58%。其中八月份受到天津港爆炸案的影響，部分向大陸的供貨延緩，當月的出貨金額僅為0.9億新臺幣（約合人民幣0.1763億元），同比減少7.4%。

立凱電方面表示，今年是我國十二五規(guī)劃的驗收年，加上十三五規(guī)劃也將電動汽車和儲能電池列為重點項目，未來我國對磷酸鐵鋰正極材料的需求將加大。公司的正極材料訂單飽滿，并有可能進一步擴充產(chǎn)量。

立凱電在電動客車方面取得的成績也可圈可點。公司與江西百路佳客車共同打造的純電動城市客車已經(jīng)獲得合格證。據(jù)蓋世汽車了解，近幾年，立凱電積極拓展大陸市場，并選擇4至5家深具潛力的車廠作為進入大陸巿場的合作伙伴，深耕新能源巿場。目前，立凱電在大陸的整車廠合作伙伴包括龍華汽車和江西百路佳。

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立凱電是目前全球少數(shù)可穩(wěn)健供應(yīng)電動公交車全供應(yīng)鏈系統(tǒng)的廠商。公司與日本電池技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)公司索尼打造車用動力鋰離子電池，加速電池技術(shù)開發(fā)，并聯(lián)合德國西門子電機，共同打造優(yōu)秀電動巴士。立凱電獨創(chuàng)的并聯(lián)式換電系統(tǒng)，立足城市公交，打造全球各地發(fā)展電動汽車所需的車電技術(shù)與商業(yè)模式，不但有效降低污染，未來隨電池技術(shù)突破也將逐步降低整車成本，推動全球電動公交普及化。

立凱電與臺達電共同開發(fā)的新款電動客車有望今年底推出。