汽車動(dòng)力鋰離子電池無疑是電動(dòng)汽車最為核心的部件，電池的性能、質(zhì)量關(guān)系著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前途。為了規(guī)范這一行業(yè)，《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》），自2015年五月一日起正式執(zhí)行。截至目前，符合《規(guī)范條件》的公司目錄已公布兩期，已經(jīng)有17家公司入圍。

《規(guī)范條件》并非強(qiáng)制要求，這一文件的執(zhí)行會(huì)對(duì)動(dòng)力鋰離子電池公司和電動(dòng)汽車公司出現(xiàn)什么影響？記者同車企和電池公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了溝通。

政策恐慌催動(dòng)公司申報(bào)

對(duì)未來政策強(qiáng)烈不安，催生公司申報(bào)積極性。微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司市場(chǎng)總監(jiān)宋寒對(duì)記者說，《規(guī)范條件》目前雖然以推薦性規(guī)范存在，但不排除未來會(huì)與獲得補(bǔ)貼資格或車輛獲準(zhǔn)銷售相掛鉤的可能性，為了在后期發(fā)展中不會(huì)埋下隱患，大多數(shù)公司會(huì)提早準(zhǔn)備進(jìn)行申報(bào)。

中信國(guó)安盟固利新能源科技有限公司研究院的副院長(zhǎng)劉正耀也表達(dá)了相似的擔(dān)憂。劉正耀告訴記者，很多動(dòng)力鋰離子電池公司主動(dòng)申報(bào)進(jìn)入目錄，是出于對(duì)政策不穩(wěn)定性的擔(dān)憂，“未來政策是否會(huì)將進(jìn)入目錄作為車輛上通告或上牌的要求，未進(jìn)目錄的公司或許就此失去在市場(chǎng)銷售的資格?！?/p>

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

宋寒還認(rèn)為，若想長(zhǎng)期致力于汽車動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)、研發(fā)的公司，都會(huì)未雨綢繆積極申報(bào)，爭(zhēng)取進(jìn)入符合《規(guī)范條件》公司的目錄。

進(jìn)入目錄與否會(huì)影響配套車企？

進(jìn)入《規(guī)范條件》目錄是否會(huì)成為整車公司選擇配套電池公司的前提條件？對(duì)此觀點(diǎn)，宋寒與劉正耀的觀點(diǎn)有所不同。

宋寒認(rèn)為，《規(guī)范條件》在未來極有可能成為整車公司選擇配套電池的重要參考依據(jù)。在宋寒看來，未來國(guó)家出臺(tái)相關(guān)要求將《規(guī)范條件》變?yōu)閺?qiáng)制性要求的可能性極大，整車公司也勢(shì)必對(duì)此有所預(yù)期，為了減少后期配套變更等一系列麻煩，整車廠家會(huì)優(yōu)先選擇進(jìn)入《規(guī)范條件》目錄的公司。

但劉正耀認(rèn)為，《規(guī)范條件》由推薦性升級(jí)為強(qiáng)制性政策的時(shí)間是不可預(yù)期的，因此，整車公司會(huì)將適合作為優(yōu)先考慮的條件。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

在劉正耀看來，車企不將《規(guī)范條件》作為首要考慮因素是因?yàn)楹芏嗾嚬静⒉豢粗厥欠襁M(jìn)入目錄，它會(huì)以成本、需求為導(dǎo)向進(jìn)行選擇，選擇需求得到滿足，合作、溝通更為流暢的公司進(jìn)行配套，這些條件也不一定是《規(guī)范條件》目錄內(nèi)公司都可以滿足的。

整車公司對(duì)此的看法又如何？記者采訪了奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司副總經(jīng)理、奇瑞新能源研究院院長(zhǎng)倪邵勇。倪邵勇告訴記者，根據(jù)以往相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)《規(guī)范條件》極有可能上升為強(qiáng)制性要求，因此，整車公司在選擇供應(yīng)商時(shí)會(huì)考慮這一因素，但公司同時(shí)擁有一套自己的選擇標(biāo)準(zhǔn)，“公司的選擇標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)規(guī)范的關(guān)注點(diǎn)有所不同，車企會(huì)關(guān)注電池公司的技術(shù)指標(biāo)和過程保障能力，行業(yè)規(guī)范更關(guān)注投資和產(chǎn)量?！?/p>

規(guī)范出臺(tái)維護(hù)產(chǎn)業(yè)秩序

《規(guī)范條件》有效提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和集中度。宋寒表示，《規(guī)范條件》制定的背景是在動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)量迅速擴(kuò)張時(shí)期，政府層面擔(dān)心動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)量過剩，希望制定政策來規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展，阻止產(chǎn)量過剩的現(xiàn)象發(fā)生，因此文件對(duì)公司規(guī)模、技術(shù)條件等有較為詳細(xì)的要求。

在劉正耀看來，《規(guī)范條件》的制定是為了阻止游資熱錢一窩蜂進(jìn)入動(dòng)力鋰離子電池領(lǐng)域，讓“深耕”該領(lǐng)域的公司能夠得到發(fā)展空間，以維護(hù)產(chǎn)業(yè)正常發(fā)展。

無論《規(guī)范條件》未來是否會(huì)上升為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，原有公司及新進(jìn)入公司都會(huì)將其作為對(duì)標(biāo)對(duì)象，無疑會(huì)對(duì)提高產(chǎn)業(yè)整體水平起到了一定用途。