鉅大LARGE | 點擊量:758次 | 2021年11月13日
天津銀隆電池“智”造?快充耐溫寬等優(yōu)勢明顯
十二月二十五日,天津市委網信辦組織的“新時代新氣象新作為網媒記者走基層”活動首站來到位于靜海區(qū)的天津銀隆新能源有限公司,記者在該公司電池廠了解到,這里“走出”的銀隆電池“身懷絕技”。
據天津銀隆新能源有限公司電池廠車間主任呂喆介紹,銀隆鈦酸鋰離子電池具備充電速度快、使用壽命長、耐溫寬度大、安全性高等優(yōu)勢,其中,耐溫工作范圍是零下40度到零上70度。普通新能源公交車充滿電基本要4個小時左右,時間比較長,而銀隆實現(xiàn)了新能源車電池15分鐘之內充滿電量。同時,電池成品通過模組PAKC箱裝入車內,通過并聯(lián)或串聯(lián)方式為車供電。
目前,天津銀隆新能源有限公司通過建設鋰離子電池生產車間,引進國內外先進的生產設備,建設具備自動化和柔性化特點的生產線,提升了生產技術和制造水平,增強和完善了產品制造能力。隨著生產線的完備,鈦鐵鋰離子電池產品也正在生產。
據介紹,鈦鐵鋰離子電池耐溫工作范圍是零下30度到零上60度,雖不如鈦酸鋰離子電池耐溫范圍大,但鈦鐵鋰離子電池具有的能量密度更大,電池體積更小,在滿足大巴車使用的前提下,更適用于乘用車(商務車、家庭轎車)?!凹僭O續(xù)航里程都是200公里,用鈦酸鋰離子電池要體積1立方米,那么,用鈦鐵鋰離子電池只要0.5立方米體積?!碧旖蜚y隆新能源有限公司電池廠主任呂喆說。
記者了解到,預計到2018年一季度,鈦鐵鋰離子電池成品將走向市場。“鈦鐵鋰離子電池設計產量一年為12億Ah,能夠供應大巴車1.5萬-2萬輛,或者3萬-5萬輛乘用車?!眳螁凑f。(記者李鑫張宏彬戴濤)
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%