鉅大LARGE | 點擊量:419次 | 2021年11月13日
蘭博基尼Terzo Millennio車身將成最大的電池
據(jù)外媒報道,蘭博基尼于本周一在馬塞諸塞州的劍橋市首次揭開了其TerzoMillennio概念車的神秘面紗。這款車型是蘭博基尼與麻省理工學院(MassachusettsInstituteofTechnology)共同研發(fā)出來的。蘭博基尼TerzoMillennio延續(xù)了蘭博基尼一貫的設計風格,車身極低,仿佛快貼上了地面,同時它也預示了蘭博基尼品牌未來的設計風格以及發(fā)展方向。
蘭博基尼計劃研發(fā)超級電容器(supercapacitors),為超級電動跑車供應巨大電量并且可以快速完成充電。此外,該超級電容器可在所有電動汽車車型上使用。當前電動汽車上使用的鋰離子電池,能量供給速度較慢,而且經(jīng)過反復充使用后,電池能量會變弱,因為鋰離子電池依靠化學反應出現(xiàn)能量。但超級容量電池自身可以儲存能量,而且不會像鋰離子電池那樣出現(xiàn)熱量。但超級容量電池的使用不是很廣,目前只在混動車型上使用了這種電池。
麻省理工學院化學學院副教授MirceaDinca表示:“許多的創(chuàng)新始于F1和超級跑車,同時也是通過F1賽車和超級跑車將這些創(chuàng)新推向汽車用戶?!碧m博基尼計劃使用碳纖維板(carbonfiberpanels)制造超級電容器,同時碳纖維板也可用來制作汽車的車身。這意味著TerzoMillennio可以從其車身吸收能量,換言之,汽車本身就是一個超級電池。
而且,該車型能自動監(jiān)測碳纖維車體的完整性。一旦發(fā)現(xiàn)細微裂縫,即可通過微化學物質實現(xiàn)自我修復,防止裂紋擴大。蘭博基尼董事長兼CEOStefanoDomenicali表示:“與麻省理工學院的合作有關我們研發(fā)團隊來說是一個非常好的機會,可以改寫超級運動跑車的規(guī)則,而這時我們一直所擅長的事情?!?/p>
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%