鉅大LARGE | 點擊量：760次 | 2021年12月09日
白名單公布 動力鋰電池行業(yè)將重新洗牌？
時隔近兩年，動力鋰離子電池行業(yè)的白名單終于來了。
近日，我國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長、我國汽車動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長董揚在“2018我國汽車論壇”上宣布，《汽車動力蓄電池和氫燃料動力鋰電池行業(yè)白名單暫行管理辦法》(以下簡稱白名單)正式執(zhí)行。
據(jù)悉，此前由工信部公布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》公司目錄將停止，白名單將代替該目錄。
究竟《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》公司目錄緣何停止？此次公布的白名單又有什么變化？
公司目錄緣何停止？
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
早在2015年初，為有效監(jiān)管動力鋰離子電池行業(yè)同時促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工信部公布了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，符合相關(guān)要求的電池公司則可以進入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》公司目錄。
然而，從2016年七月《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》公司目錄(第四批)公布至今，該目錄再沒更新過。
對此，業(yè)內(nèi)人士表示，公司目錄在公布之初起到一定行業(yè)引導、規(guī)范用途。但隨著電池技術(shù)發(fā)展，部分標準難以滿足當前規(guī)范用途。同時根據(jù)其公布情況，已經(jīng)是不了了之，難以為繼的狀態(tài)。
廈門大學我國能源經(jīng)濟學研究中心主任林伯強在接受記者采訪時表示，前些年動力鋰離子電池行業(yè)剛起步，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，進步非?？?。此次公布的白名單比當時的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》公司目錄更加有針對性。
他表示，之前政府大力發(fā)展新能源汽車，希望通過新能源汽車倒逼電池行業(yè)發(fā)展。近年來政府改變思路，由電池來支持新能源汽車。畢竟電池更重要，發(fā)展難度更大。
白名單促動力鋰離子電池行業(yè)重新洗牌？
董揚表示，在電動汽車、智能汽車方面，我國要和全世界共同發(fā)展。經(jīng)過數(shù)年大力推動和積極發(fā)展，市場發(fā)展極大地推動了技術(shù)的發(fā)展，在蓄電池、電機、整車方面，都有巨大的技術(shù)進步。
目前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，持續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國，占據(jù)全球市場份額的50%。
相比之下，電池行業(yè)的發(fā)展比較緩慢，與世界先進電池廠商仍有較大差距。白名單的公布，能否進一步推動電池行業(yè)技術(shù)升級，加速行業(yè)洗牌？
林伯強告訴國是直通車記者，白名單的公布對電池行業(yè)可持續(xù)發(fā)展有好處。除了制定標準，政府還應對電池行業(yè)有一些利好政策，比如減稅或補貼。電池是整個新能源系統(tǒng)的核心，也是風電、太陽能，汽車的核心部位。目前我國電池公司沒有制高點，今后政府要支持電池行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。
2016年十一月二十二日，工信部公布的《汽車動力鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(征求意見稿)大幅提高了電池公司的準入門檻，就鋰離子動力鋰離子電池單體公司而言，文件要求其年產(chǎn)量力需不低于80億瓦時才能達標。與2015年的政策相比，對鋰離子動力鋰離子電池單體公司年產(chǎn)量力的要求提高了40倍之多。
林伯強強調(diào)，白名單加速國內(nèi)電池行業(yè)洗牌，擔心電池行業(yè)會步風電、太陽能行業(yè)的后塵。電池行業(yè)準入門檻很高，但目前電池行業(yè)公司眾多，假如行業(yè)沒有自律，就會導致惡性競爭，公司盈利困難，技術(shù)進步緩慢。
