鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：557次 | 2021年11月22日
為了防鋰離子電池起火 斯坦福大學(xué)開發(fā)了一個(gè)“微型滅火器”
北京時(shí)間一月十八日上午消息，斯坦福大學(xué)的研究人員開發(fā)了一種防止發(fā)生故障的鋰離子電池起火的新技術(shù)——直接在鋰離子電池里安裝微型滅火器，以此充當(dāng)失效保護(hù)機(jī)制。
雖然該團(tuán)隊(duì)針對電動汽車的大容量電池進(jìn)行了測試，但同樣的技術(shù)今后也可以應(yīng)用于智能手機(jī)等小型設(shè)備。
三星GalaxyNote7的“炸機(jī)門”和平衡車電池的頻頻起火把鋰離子電池推上了風(fēng)口浪尖。這種電池內(nèi)部包含高度易燃的物質(zhì)，一旦短路就會立刻升溫，導(dǎo)致起火。
但該研究團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種包含阻燃劑的圓柱形聚合物外殼。當(dāng)電池達(dá)到160攝氏度時(shí)，便可自動打開，防止鋰離子電池發(fā)生爆炸。
這項(xiàng)研究已于上周發(fā)表在《ScienceAdvances》上。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
科學(xué)家一直都希望在電池中新增阻燃劑，之前曾經(jīng)直接在電池成分里面添加化學(xué)物質(zhì)，但卻會降低其性能。但斯坦福的團(tuán)隊(duì)表示，最新的方法可以在發(fā)生起火風(fēng)險(xiǎn)前隔絕這種化學(xué)物質(zhì)，而不會影響電池性能。
這項(xiàng)技術(shù)短時(shí)間內(nèi)可能不會應(yīng)用于汽車或手機(jī)，但研究人員希望有朝一日能夠真正得以應(yīng)用。（書聿）
上一篇：澳大利亞呼吁開啟電池儲能的革命
