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電池廠商“摧眉折腰”六氟磷酸鋰

鉅大LARGE  |  點擊量:637次  |  2021年12月28日  

前所未有的硬氣!如今的六氟磷酸鋰,又成了讓圈內(nèi)人既愛又恨的“六爺”。


想當(dāng)年,高昂的“鈷奶奶”是何等囂張,而這回的“六爺”更加有甚之。在一年前,六氟磷酸鋰的報價只有約9.5萬元/噸,如今六氟磷酸鋰報價已經(jīng)達到每噸約60萬元,漲幅達到500%以上;已經(jīng)遠遠超過2015年40萬元/噸的巔峰價格。


雖然寧德時代、比亞迪、LG新能源等全球動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)龍頭公司能夠攜電池向主機廠以自重,但在威風(fēng)八面的“六爺”面前,也得“點頭哈腰”。


“就這點貨!愛買不買,反正就是這個價;你現(xiàn)在不買,明年更買不到!”


多乎哉?不多也

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也難怪,六氟磷酸鋰的行情實在是太好。核心概念股全都翻倍!作為龍頭的多氟多,股價從去年的低點到現(xiàn)在已經(jīng)漲了6倍,如今趁熱打鐵,又大舉擴產(chǎn)。十一月二十四日,多氟多通告,擬定增募資不超過55億元,用于年產(chǎn)10萬噸新型電解質(zhì)鋰鹽項目建設(shè)等,其中六氟磷酸鋰新增產(chǎn)量8萬噸。


8萬噸產(chǎn)量,多乎多?假如僅從數(shù)字來看,不多也。但是,假如折算成對應(yīng)配套的電池產(chǎn)量,那么數(shù)量可不少。根據(jù)相關(guān)行業(yè)研究,以當(dāng)前電解液配比來看,生產(chǎn)1GWh三元電池大約要90-110噸六氟磷酸鋰,生產(chǎn)1GWh磷酸鐵鋰離子電池大約要125噸六氟磷酸鋰。


那么,多氟多的這8萬噸六氟磷酸鋰可以生產(chǎn)大約727GWh-889GWh三元電池,可以生產(chǎn)大約640GWh磷酸鐵鋰離子電池。


多氟多這次步子邁得可是夠大的。這不禁讓人想起了魯迅筆下《孔乙己》里面的一段話:


有幾回,鄰舍的孩子聽得笑聲,也趕熱鬧,圍住了孔乙己。他便給他們茴香豆吃,一人一顆。孩子吃完了,仍然不散,眼睛都望著碟子??滓壹褐嘶牛扉_五指將碟子罩住,彎腰下去說道,“不多了,我已經(jīng)不多了?!敝逼鹕碛挚匆豢炊?,自己搖頭說,“不多不多!多乎哉?不多也?!?/p>

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目前來看,多氟多的六氟磷酸鋰產(chǎn)量確實是不多的。在十月十九日的投資者關(guān)系活動上,多氟多表示“公司六氟磷酸鋰產(chǎn)品目前年產(chǎn)量為1.5萬噸,2021年年底預(yù)計出貨1.3萬噸左右”。按說,1.5萬噸六氟也能配套120GWh磷酸鐵鋰離子電池,或136GWh-167GWh的三元電池。


但是,這些產(chǎn)量早已被瓜分。十一月十五日,多氟多與比亞迪簽訂協(xié)議,2022年-2025年比亞迪將向多氟多采購不低于56050噸六氟磷酸鋰。今年七月,比亞迪向多氟多采購不少于6460噸六氟磷酸鋰。孚能科技、EnchemCo.Ltd.也分別向多氟多采購不少于1700噸和1800噸六氟磷酸鋰。而十一月EnchemCo.,Ltd又向多氟多采購不低于10億元六氟磷酸鋰。


顯而易見,多氟多目前的產(chǎn)量缺口非常大,有關(guān)眼巴巴盯著六氟的電池公司來說,“多氟多已經(jīng)成了少氟少”。而這,已經(jīng)成為六氟磷酸鋰業(yè)的普遍現(xiàn)象。


電池公司“大囤貨”


為了備戰(zhàn)即將到來的TWh時代,國內(nèi)外電池廠商在產(chǎn)量擴張上已經(jīng)“火力全開”。


據(jù)目前披露的數(shù)據(jù),寧德時代到2025年產(chǎn)量規(guī)劃約670GWh;比亞迪目前產(chǎn)量規(guī)劃超200GWh;億緯鋰能產(chǎn)量規(guī)劃約300GWh;中創(chuàng)新航(中航鋰電)2025年規(guī)劃產(chǎn)量500GWh;國軒高科規(guī)劃產(chǎn)量超300GWh;蜂巢能源產(chǎn)量規(guī)劃超260GWh,孚能科技2025年規(guī)劃超120GWh;欣旺達規(guī)劃產(chǎn)量超100GWh。


從國外公司來看,LG新能源到2025年電池產(chǎn)量規(guī)劃達430GWh;松下到2025年產(chǎn)量規(guī)劃將達到160GWh;SKI到2025年產(chǎn)量規(guī)劃200GWh,到2030年將超過500GWh;Northvolt產(chǎn)量規(guī)劃超過120GWh,三星SDI到2023年產(chǎn)量規(guī)劃達130GWh。


雖然許多電池公司的產(chǎn)量都是幾年后才會達產(chǎn),但是對關(guān)鍵材料未雨綢繆的“囤貨”是業(yè)內(nèi)心照不宣的做法,特別是對六氟磷酸鋰這種類型的緊俏貨,這從比亞迪早早就鎖定未來四五年的長單就可見一斑。


事實上,不僅是多氟多被采購成了“少氟少”,其他六氟廠商的產(chǎn)量也遭到哄搶。今年七月,比亞迪還向延安必康子公司九九久采購合計不低于7870噸六氟。此外,比亞迪向天際股份子公司新泰材料大采購,2021年至2022年不少于3500噸,2023年供應(yīng)3600~7800噸。


從產(chǎn)量來看,比亞迪目前的規(guī)劃并不是最激進的,但是作為磷酸鐵鋰的刀片電池,所用六氟磷酸鋰的量要大出同等容量的三元電池許多,因此比亞迪的囤貨也最瘋狂。另外,因為刀片電池正加速放量,或許比亞迪在產(chǎn)量上可能憋著大招;因為按照“王傳福穩(wěn)扎穩(wěn)打的工程師思維戰(zhàn)略”,材料大采購的背后肯定醞釀著大產(chǎn)量。


而作為“友商”的寧德時代,規(guī)劃了目前全球最大的產(chǎn)量,對六氟的囤貨也不在少數(shù)。根據(jù)今年賜材料的通告,寧德時代在2022年六月之前將采購1.5萬噸六氟磷酸鋰。那么,對應(yīng)的電池產(chǎn)量也是100GWh級別,占寧德時代規(guī)劃總產(chǎn)量的約1/6。此外,今年八月,寧德時代又與永太科技簽訂協(xié)議,六氟磷酸鋰供貨期長達5年,雖未透露具體數(shù)量,但“寧王”肯定還是大手筆。


和多氟多相同,天賜材料和永太科技的產(chǎn)量也不多。天賜材料目前有液體六氟磷酸鋰產(chǎn)量3萬噸/年(折合約1萬噸固體六氟磷酸鋰),固體六氟磷酸鋰產(chǎn)量2000噸/年;這已經(jīng)被寧德時代一筆買光。永太科技目前產(chǎn)量2000噸/年,在建產(chǎn)量6000噸;就胃口來說“還不夠?qū)幍聲r代塞牙”。


“電池公司產(chǎn)量擴張將受困于六氟磷酸鋰,這種局面將維持在很長一段時間。”業(yè)內(nèi)人士向電池我國網(wǎng)分析道。因為,目前國內(nèi)所有六氟廠商的產(chǎn)量都不多。


據(jù)電池我國了解,除了多氟多、天賜、永太外,目前產(chǎn)量比較大的幾家公司都在萬噸以下:天際股份8160噸/年,延安必康子公司九九久6400噸/年,宏源藥業(yè)參股子公司4000噸/年,杉杉股份與巨化股份合資公司2000噸/年,石大勝華控股子公司勝華新能源2000噸/年。


“六爺”持續(xù)威風(fēng)


在這種供需緊張的形勢下,六氟的擴產(chǎn)熱火朝天。多氟多除了此次8萬噸的產(chǎn)量擴增外,今年七月已經(jīng)擬投資51.5億元建設(shè)年產(chǎn)10萬噸六氟磷酸鋰等項目。業(yè)內(nèi)研究機構(gòu)預(yù)計,多氟多到2022年年底產(chǎn)量有望達到4.5萬噸,全年有效產(chǎn)量預(yù)計可達2.5萬噸。


而“傍上了大客戶寧德時代”的天賜材料也很威猛,擬建年產(chǎn)15萬噸六氟磷酸鋰項目;永太科技今年六月擬建年產(chǎn)2萬噸六氟磷酸鋰項目,十月又將項目調(diào)整為“年產(chǎn)13.4萬噸液態(tài)鋰鹽產(chǎn)業(yè)化項目”。除此之外,天際股份將建年產(chǎn)1萬噸六氟項目,石大勝華將建10萬噸/年液態(tài)六氟;深圳新星擬建年產(chǎn)1.5萬噸六氟項目。


盡管如此,但六氟磷酸鋰仍供不應(yīng)求。業(yè)內(nèi)人士分析,六氟磷酸鋰項目進入壁壘高,投資強度大,且環(huán)保審批要求嚴格,擴產(chǎn)周期長達1.5年-2年,短時間內(nèi)新增供給非常有限。根據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)計,2022年六氟磷酸鋰供應(yīng)缺口為1.7萬噸、2023年缺口為3.5萬噸、2024年缺口或?qū)⒊^6萬噸。


“由于存在需求缺口,短時間內(nèi)六氟磷酸價格或?qū)⒂羞M一步上漲空間,疊加六氟磷酸鋰上游原料貨緊價高,暫時難以看到價格天花板。”業(yè)內(nèi)人士表示。


不難想象,“六爺”的威風(fēng)還將會持續(xù)相當(dāng)一段時間。



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