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硅膠電池與鉛酸電池的區(qū)別

鉅大LARGE  |  點擊量:4768次  |  2018年08月23日  

硅膠電池比鉛酸電池好


“硅膠電池”全稱是“稀土納米硅膠電池”采用德國進口的高純納米氧化硅及稀土合金材料研制而成,具備綠色環(huán)保、高容、智能等多項國家專利技術(shù),該電池充一次電,汽車連續(xù)里程可達120公里以上,還具有使用壽命長、重量輕、容量大、價格低、安全性高等優(yōu)點。產(chǎn)品一致性、可靠性、穩(wěn)定性好,使用中失水極少,免維護;充電接受效率高,自放電率低;大電流放電性能優(yōu)異,低溫容量高;過放電恢復(fù)性能好,高溫特性穩(wěn)定,耐振動。


鉛酸電池(VRLA),是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池荷電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負極主要成分為鉛;放電狀態(tài)下,正負極的主要成分均為硫酸鉛。


“硅膠電池”全稱是“稀土納米硅膠電池”,它是“天能”建立的“國家級博士后工作站”研發(fā)的新產(chǎn)品,屬于鉛酸電池的升級產(chǎn)品,這種全密封、免維護的稀土硅膠電池,具備綠色環(huán)保、高容、智能等多項國家專利技術(shù),該電池充一次電,汽車連續(xù)里程可達120公里以上,最高時速達到120公里,還具有使用壽命長、重量輕、容量大、價格低、安全性高等優(yōu)點。據(jù)“天能”技術(shù)人員介紹,這一高科技新產(chǎn)品經(jīng)過1000多個日夜的努力和數(shù)百次的試驗,于去年9月正式投產(chǎn),是當今我國電動車動力電池最先進的低碳產(chǎn)品。


采用德國進口的高純納米氧化硅及稀土合金材料研制而成,具備綠色環(huán)保、高容、智能等多項國家專利技術(shù),該電池充一次電,汽車連續(xù)里程可達120公里以上,還具有使用壽命長、重量輕、容量大、價格低、安全性高等優(yōu)點。產(chǎn)品一致性、可靠性、穩(wěn)定性好,使用中失水極少,免維護;充電接受效率高,自放電率低;大電流放電性能優(yōu)異,低溫容量高;過放電恢復(fù)性能好,高溫特性穩(wěn)定,耐振動。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

鉛酸電池(VRLA),是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池荷電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負極主要成分為鉛;放電狀態(tài)下,正負極的主要成分均為硫酸鉛。


缺點有


1壽命短,:長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在200次左右,最高也就300次,


新半年、舊半年、維護維護又半年”,最多也就1—1.5年時間,


2使用安全性差,鉛酸電池在強烈的碰撞下會產(chǎn)生爆炸對消費者的生命安全構(gòu)成威脅

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標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

3可充電池在經(jīng)常處于充滿不放完的條件下工作,容量會迅速低于額定容量值,這種現(xiàn)象叫做記憶效應(yīng)。像鎳氫、鎳鎘電池存在記憶性,


4體積較大。


5不綠色環(huán)保.絕對的綠色環(huán)保電池電動自行車雖然為綠色環(huán)保型的交通工具,而其配備的鉛酸電池中卻存在著大量的鉛,在其廢棄后若處理不當,仍將對環(huán)境夠成二次污染.


總體而言,硅膠電池比鉛酸電池好.


首先,硅膠電池是鉛酸電池的一種。


其次,我們目前說的硅膠電池,嚴格來說叫膠體電池,而與之對比的鉛酸電池,一般指的是AGM電池啦。


膠體電池和AGM電池相比,二者的外殼、極板都一樣,也都是使用稀硫酸做電解液,關(guān)鍵是電解液的形態(tài)不同,膠體電池是將稀硫酸固定在像面筋一樣的多孔的膠體中,AGM電池是將稀硫酸吸附在像海綿一樣的玻璃絲纖維墊中。而且膠體電池用的電解液比較多,AGM電池用的電解液比較少。


鉛酸電池(VRLA),是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下,正負極的主要成分均為硫酸鉛。


一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V;在應(yīng)用中,經(jīng)常用6個單格鉛酸電池串聯(lián)起來組成標稱是12V的鉛酸電池,還有24V、36V、48V等。


法國人普蘭特于1859年發(fā)明鉛酸蓄電池,已經(jīng)歷了近150年的發(fā)展歷程,鉛酸蓄電池在理論研究方面,在產(chǎn)品種類及品種、產(chǎn)品電氣性能等方面都得到了長足的進步,不論是在交通、通信、電力、特種還是在航海、特種各個經(jīng)濟領(lǐng)域,鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。


鉛酸電池構(gòu)造


鉛酸電池構(gòu)造


根據(jù)鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)與用途區(qū)別,粗略將電池分為四大類:1、啟動用鉛酸蓄電池;2、動力用鉛酸蓄電池;3、固定型閥控密封式鉛酸蓄電池;4、其它類,包括小型閥控密封式鉛酸蓄電池,礦燈用鉛酸蓄電池等。


一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V。在應(yīng)用中,經(jīng)常用6個單格鉛酸電池串聯(lián)起來組成標稱是12V的鉛酸電池。還有24V、36V、48V等。


主要特性


安全密封


鉛酸電池


鉛酸電池


在正常操作中,電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。沒有自由酸


特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi),電池內(nèi)部沒有自由酸液,因此電池可放置在任意位置。


泄氣系統(tǒng)


電池內(nèi)壓超出正常水平后,VRLA電池會放出多余氣體并自動重新密封,保證電池內(nèi)沒有多余氣體。


維護簡單


由于氣體復(fù)合系統(tǒng)使產(chǎn)生的氣體轉(zhuǎn)化成水,在使用VRLA電池的過程中不需要加水。


使用壽命長


采用了有抗腐蝕結(jié)構(gòu)的鉛鈣合金欄板VRLA電池可浮充使用10-15年。


質(zhì)量穩(wěn)定,可靠性高


采用先進的生產(chǎn)工藝和嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng),VRLA電池的質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。電壓、容量和密封在線上進行100%檢驗。


安全認證


所有VRLA電池均通過UL安全認證。

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