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供需日益平衡 六氟磷酸鋰利潤趨向合理

鉅大LARGE  |  點擊量:890次  |  2022年01月11日  

2016年,新能源市場快速爆發(fā)下,六氟磷酸鋰市場供應(yīng)緊缺,價格一直維持在高位運行,高額利潤吸引下,市場資本的進入推動行業(yè)產(chǎn)量的快速擴張。


資料顯示,包括多氟多、天賜材料、石大勝華、必康股份、新泰材料、永太科技、比亞迪等公司紛紛公布了擴產(chǎn)計劃,預計第一波產(chǎn)量集中釋放于2017年上半年。


進入2017年,新增產(chǎn)量的快速釋放,導致市場供給的快速抬升;而上半年電動汽車市場普遍低迷,市場需求大幅縮水,造成六氟磷酸鋰庫存過大,市場出現(xiàn)階段性供過于求。截止到二季度末,六氟磷酸鋰價格由年初的34萬/噸,跌至14~15萬/噸。


七月份以來,六氟磷酸鋰市場價格明顯穩(wěn)定下來。業(yè)內(nèi)人士指出,目前六氟磷酸鋰的成本維持在11萬左右,毛利率跌下至25%-30%左右,當前利潤空間已處于合理水平。


而目前相對穩(wěn)定的市場價格預計短時間內(nèi)將不會打破。首先是由于上游基本原材料價格依然高企,供應(yīng)短缺短時間內(nèi)難以改變。

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六氟磷酸鋰重要成份為碳酸鋰和氫氟酸,碳酸鋰今年的供應(yīng)缺口達1.4萬噸,年初以來價格節(jié)節(jié)攀升已漲至15萬/噸,而鋰資源嚴重依賴進口,供需失衡短時間內(nèi)很難緩解;氫氟酸的價格也在抬升,從7千漲到1.4萬。


原材料價格的不斷提升,六氟磷酸鋰廠商的成本壓力也隨之提高,短時間內(nèi)六氟磷酸鋰價格繼續(xù)下行空間有限。而新能源產(chǎn)業(yè)降成本的趨勢下,也將抑制六氟磷酸鋰價格上漲的可能。


其次下半年新能源汽車市場開始回溫,市場需求反彈下,上半年庫存將進一步消化。


同時由于六氟磷酸鋰產(chǎn)線調(diào)整難度大,達產(chǎn)時間長,下半年新增產(chǎn)量釋放會低于預期;而產(chǎn)品利潤的縮水和上半年產(chǎn)量的過剩,也會讓部分六氟磷酸鋰廠商限制產(chǎn)量擴張速度,市場供需將逐漸趨于平衡。


六氟磷酸鋰市場逐漸回歸理性,市場調(diào)整期的出現(xiàn),也有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和市場格局的深化。香河昆侖經(jīng)理郭營軍談到,總體來看,國內(nèi)的六氟磷酸鋰相比于國外差距不大,但是在產(chǎn)品不同批次的一致性和不溶物上,日本產(chǎn)品的優(yōu)勢還是較大。

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