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多家鋰電池公司前兩月業(yè)績激增 鋰鹽公司被約談鋰價(jià)或趨于"冷靜"

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:194次  |  2023年10月23日  

截至三月二十日,10余家鋰電池概念上市公司披露了今年前2個(gè)月的經(jīng)營情況,"量價(jià)齊升"成為共性。


今年以來,鋰電池產(chǎn)品供不應(yīng)求,價(jià)格不斷上漲,相關(guān)公司受益于此,今年前兩個(gè)月業(yè)績同比大幅上升。在鋰電池生產(chǎn)公司業(yè)績大增的同時(shí),鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)成本也在不斷新增。


為此,工信部原材料工業(yè)司、裝備工業(yè)一司會(huì)同發(fā)展改革委價(jià)格司、市場(chǎng)監(jiān)管總局價(jià)格監(jiān)督檢查和反不正當(dāng)競(jìng)爭局日前召開座談會(huì),要求鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司要加強(qiáng)供需對(duì)接,協(xié)力形成長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系,共同引導(dǎo)鋰鹽價(jià)格理性回歸,加大力度保障市場(chǎng)供應(yīng),更好地支撐我國新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。


多位業(yè)內(nèi)人士在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,碳酸鋰價(jià)格經(jīng)過2個(gè)月的暴漲后,目前已趨于冷靜。隨著供應(yīng)量的新增,二季度價(jià)格或有所回落,上漲行情或迎來拐點(diǎn)。


鋰電概念股前兩月業(yè)績喜人

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永興材料披露的通告顯示,2022年一月份至二月份,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約15.8億元,同比上升約96%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約4.9億元,同比上升約650%。


"公司業(yè)績大幅上升,重要源于鋰電新能源行業(yè)持續(xù)保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì),帶動(dòng)碳酸鋰價(jià)格不斷上漲。"永興材料方面稱,今年前2個(gè)月,公司鋰電新能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約6.2億元,同比上升約670%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約4.2億元,同比上升約3700%。


"鋰業(yè)雙雄"前2個(gè)月的經(jīng)營數(shù)據(jù)也不負(fù)眾望。贛鋒鋰業(yè)披露通告顯示,今年一月份至二月份,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入36億元左右,同比上升260%左右;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤14億元左右,同比上升300%左右;實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤18億元左右,同比上升1000%左右。公司稱,業(yè)績大幅上升重要有三大原因。一是隨著新能源汽車及儲(chǔ)能行業(yè)快速發(fā)展,下游客戶對(duì)鋰產(chǎn)品需求強(qiáng)勁上升,2021年公司鋰產(chǎn)品產(chǎn)銷量新增,產(chǎn)品銷售均價(jià)同比明顯上漲;二是公司鋰電池板塊新建項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn),產(chǎn)量逐步釋放;三是公司持有的Pilbara等金融資產(chǎn)公允價(jià)值變動(dòng)收益有所新增。


天齊鋰業(yè)披露的數(shù)據(jù)顯示,進(jìn)入2022年以來,受下游新能源汽車需求及銷量大幅上升的影響,公司的重要鋰鹽產(chǎn)品售價(jià)迅速上升,產(chǎn)品供不應(yīng)求。今年一月份至二月份,公司鋰精礦產(chǎn)量同比新增約39%,銷量同比新增約56%,預(yù)計(jì)鋰精礦營業(yè)收入同比上升約366%,預(yù)計(jì)鋰化合物及其衍生品營業(yè)收入同比新增約492%。


三月十八日,中礦資源公布通告稱,由于新建產(chǎn)量釋放,鋰鹽產(chǎn)品價(jià)格上漲,公司的盈利能力同比顯著提升。經(jīng)公司初步核算,今年一月份至二月份,公司實(shí)現(xiàn)凈利潤4.86億元左右,同比上升1170.12%左右。

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從前兩個(gè)月的盈利情況來看,鋰電池概念股今年一季度業(yè)績大幅上漲已成定局。百川盈孚通過成本利潤模型追蹤的鋰鹽利潤持續(xù)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度鋰鹽行業(yè)利潤較2021年四季度繼續(xù)呈現(xiàn)擴(kuò)大趨勢(shì)。


年內(nèi)碳酸鋰價(jià)格漲幅翻番


鋰鹽價(jià)格飆漲,推高了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的成本壓力。今年以來,鋰鹽產(chǎn)品價(jià)格不斷上漲。尤其是碳酸鋰價(jià)格,已從年初的25萬元/噸一路漲到50萬元/噸。


三月十九日,理想汽車CEO李想在其微博表示,目前來看,和電池廠商已經(jīng)簽訂合同確定二季度電池漲價(jià)幅度的品牌,基本上都立刻宣布了漲價(jià)。"還沒有漲價(jià)的,大部分是漲價(jià)幅度還沒有談妥,等談妥后也會(huì)立刻漲價(jià)。今年二季度電池成本上漲的幅度會(huì)非常離譜。"


不過,進(jìn)入三月份以來,碳酸鋰價(jià)格持續(xù)上漲的勢(shì)頭正在趨緩。生意社數(shù)據(jù)顯示,三月十八日,工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格為475400元/噸,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為499600元/噸。目前下游市場(chǎng)對(duì)高價(jià)碳酸鋰產(chǎn)品的接受度不高,在庫存比較充足的狀態(tài)下,下游市場(chǎng)基本保持觀望狀態(tài),高價(jià)采購的態(tài)度趨于謹(jǐn)慎。


近期,相關(guān)部門對(duì)部分鋰鹽公司進(jìn)行了約談,重要是促進(jìn)價(jià)格的合理平穩(wěn)運(yùn)行,特別強(qiáng)調(diào)上游公司要共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈良性發(fā)展。


工信部副部長辛國斌前不久表示,今年將著眼于滿足動(dòng)力鋰電池等生產(chǎn)要,適度加快國內(nèi)鋰、鎳等資源的開發(fā)進(jìn)度,打擊囤積居奇、哄抬物價(jià)等不正當(dāng)競(jìng)爭行為。


上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部碳酸鋰分析師曲音飛向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,在成本方面,鋰輝石和鋰云母價(jià)格維持上漲。供應(yīng)方面,前期檢修公司已恢復(fù)生產(chǎn),供應(yīng)有所新增,預(yù)計(jì)三月份供應(yīng)量較二月份將環(huán)比新增14.21%。需求方面,下游公司多按計(jì)劃生產(chǎn),高價(jià)拿貨意愿降低。受情緒面影響,預(yù)計(jì)二季度碳酸鋰價(jià)格有望趨穩(wěn),甚至出現(xiàn)下跌可能。


鋰鹽價(jià)格上漲或迎拐點(diǎn)


"推動(dòng)鋰鹽價(jià)格合理運(yùn)行,要通過增大供給來實(shí)現(xiàn)。"北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,"通過新增供給調(diào)控價(jià)格的方式,在江西、青海等地已有成功先例。"


在張翔看來,碳酸鋰價(jià)格快速上漲,重要原因在于新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展導(dǎo)致的供不應(yīng)求現(xiàn)象。此外,疫情也對(duì)碳酸鋰生產(chǎn)及運(yùn)輸環(huán)節(jié)形成較大影響,進(jìn)一步推高了碳酸鋰價(jià)格。但碳酸鋰來源較多,國內(nèi)也有豐富的鋰礦資源。隨著公司加大供應(yīng),預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格將逐步回穩(wěn)。"至少在今年不會(huì)再上漲了"。


從供給層面來看,市場(chǎng)上已有上市公司產(chǎn)量持續(xù)釋放的消息。三月十八日,國軒高科在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司的碳酸鋰項(xiàng)目于今年一季度量產(chǎn),產(chǎn)量已逐步釋放,預(yù)計(jì)今年產(chǎn)量約為1萬噸。永興材料也透露,公司二期年產(chǎn)2萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目的第一條生產(chǎn)線已進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段,可以實(shí)現(xiàn)一季度末投產(chǎn)1萬噸碳酸鋰產(chǎn)量的目標(biāo)。


北方工業(yè)大學(xué)機(jī)械和材料工程學(xué)院教授朱遠(yuǎn)志認(rèn)為,近期受政府調(diào)節(jié)及供應(yīng)新增等因素影響,碳酸鋰價(jià)格已逐步企穩(wěn)。但長期來看,鋰礦屬于不可再生資源,碳酸鋰價(jià)格仍將受制于供需關(guān)系。因此,在通過提高供給量調(diào)節(jié)市場(chǎng)價(jià)格的同時(shí),還需尋找新的可替代電池材料來源,并做好現(xiàn)有材料的循環(huán)利用。



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