日前，據(jù)來自TSLA的最新消息，TSLA和松下新年伊始已在超級(jí)廠開始量產(chǎn)鋰電池單體，此類電池將用于TSLA的儲(chǔ)能產(chǎn)品和Model3中。

TSLA的愿景是通過日益平價(jià)的電動(dòng)汽車以及可再生能源的生產(chǎn)和儲(chǔ)存，推動(dòng)世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型。這些產(chǎn)品的核心是電池。

高性能的圓柱形2170電池單體由TSLA和松下聯(lián)合設(shè)計(jì)制造，可在最低生產(chǎn)成本下以優(yōu)化形狀系數(shù)為電動(dòng)汽車和能源產(chǎn)品供應(yīng)最佳性能。

據(jù)了解，2170電池單體在2016年十二月開始試生產(chǎn)。才不過一個(gè)月的時(shí)間，如今，電池單體已開始量產(chǎn)，據(jù)悉這些電池將用于TSLAPowerwall2和Powerpack2能源產(chǎn)品中。2017年第二季度，Model3電池單體將開始生產(chǎn)。到2018年，超級(jí)廠每年將生產(chǎn)35千兆瓦時(shí)的鋰電池，接近世界其他所有鋰電池產(chǎn)量的總和。

據(jù)介紹，得益于TSLA超級(jí)廠的分階段建造，TSLA、松下以及其他合作伙伴可在廠已完工的區(qū)域即刻開始生產(chǎn)，并隨后持續(xù)擴(kuò)展。通過分階段建造的方法，TSLA表示還可以不斷學(xué)習(xí)并持續(xù)改進(jìn)建造和運(yùn)營(yíng)技術(shù)，同時(shí)持續(xù)降低儲(chǔ)能成本。目前超級(jí)廠建筑占地面積已達(dá)190萬平方英尺，數(shù)層總計(jì)490萬平方英尺的運(yùn)營(yíng)空間?，F(xiàn)在完成度也還不到總面積的30%。一旦竣工，TSLA預(yù)計(jì)其超級(jí)廠將成為全球最大的建筑。

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據(jù)了解，僅2017年，TSLA和松下就將雇用數(shù)千名當(dāng)?shù)貑T工，超級(jí)廠在生產(chǎn)旺季將直接雇用約6500名員工，并在周邊地區(qū)間接創(chuàng)造2萬至3萬個(gè)工作機(jī)會(huì)。